低速转弯有吱吱响怎么回事（车低速转弯时 吱吱声音）

低速转弯有吱吱响怎么回事

如果低速时有异响，首先要确定是哪个部位在异响。因为看不到实车，所以无法做出准确的判断。以下是一些常见的现象。

1.机械液压助力转向的模型一般是由于转向泵或转向泵皮带打滑。

转向泵有问题。一般是转向油脏，转向滤芯堵塞，转向液压系统有空气等。解决方法:换转向油。

转向泵皮带打滑将导致皮带和皮带轮之间的摩擦力太小，从而导致吱吱噪音。解决方法:首先调整皮带张力，看是否管用。如果不行，只能更换皮带。

2.发动机护罩和底盘之间摩擦产生的声音。也有可能是发动机护罩的螺丝松了。解决方案:拆下发动机护罩。

3.刹车片或刹车盘的原因。比如新刹车片，细小的沙粒进入刹车片和刹车盘中间等。，会引起异常噪音。此外，刹车盘固定螺丝的丢失或损坏也会引起异响。

实际上，当出现这种情况时，您应该及时去4S店或专业汽车修理厂，让技术人员先检查一下，确定问题是什么，然后再进行维修。

低速载货汽车是指什么车型

低速载货汽车是以柴油发动机为动力的货车，最大设计速度小于等于70km/h，最大设计总质量小于等于4500kg，长度小于等于6m，宽度小于等于2.5m，四个车轮。江铃顺达就是这款。

低速货车是一种特殊的货车，以前被称为农用货车。GB7258-2004将四轮农用货车的名称改为低速货车，并明确农用货车本质上是一种轿车。根据GB18320-2001，低速载货汽车是以柴油机为动力，从事道路运输的中小吨位、中低速的机动车，包括三轮农用运输车和四轮农用运输车，但不包括轮式拖拉机模块、手扶拖拉机模块和手扶变型运输车。

中国的农用运输车诞生于上世纪80年代初。我国农村运输的特点是运量小、距离短、货物分散、路况差。由于同吨位的柴油车比汽油车承载能力更强，燃油价格更低，没有专门存放柴油的设备，农民也比较熟悉，所以所有农用运输车都使用柴油机作为动力。农用运输车的装载质量一般小于1.5t，目前四轮农用运输车的车载质量分为4个等级，包括1.5t、1.0t、O.75t和0.5t。