风冷摩托车可以跑长途,夏季行驶2-3小时后停下来休息10-20分钟,让发动机散热,注意一定要自然降温。这样不会对摩托车很造成性能上的损坏,事故发生也会降低。
自然风冷是摩托车发动机的一种散热方式,也是目前国产摩托车发动机采用的最多的散热方式,它主要是通过在发动机外壳上做一些散热片,利用空气的自然流动来散热,是一种最简单的散热方法,散热效果一般。高档摩托车有采用油冷、水冷等方式的,散热效果比风冷要好得多。
扩展资料:
摩托车风冷发动机的特点是结构简单,质量轻。维护使用方便,对气候变化适应性强,起动快,不需要散热器。因此它被一些军用汽车和个别载货汽车采用。
风冷发功机大量用于摩托车,使摩托车不必安装散热器。风冷发动机还用于缺水地区,因为它不用水做冷却介质。它的缺点是,缸体和缸盖刚度差,振动大,噪声大,容易过热。
这种发动机的结构具有如下特点:一是汽缸套外加工成散热片,以增大散热面积,提高散热效果。二是大功率发动机外装有密闭的风罩,以减小风的损失。
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