新车自动挡挂档有点吃力 汽车挂档很吃力是怎么回事

新车自动挡挂档有点吃力

自动换挡困难的可能原因有个人操作因素、离合器因素、变速器因素。

操作因素:

驾驶员操作不正确，车速与挡位不匹配，造成挡位接合不良，驾驶员摸索熟练操作后即可解决。

离合器系数:

变速箱一根轴生锈，离合器从动盘无法正常移动，回位差，导致档位无法按正常轨迹换挡，造成汽车换挡困难。离合器故障导致离合器分离行程不足，进而导致离合器分离不彻底，无法挂档。这种情况下，需要去修理厂调整分离行程。离合器齿轮自锁力过大，进出档困难。在这种情况下，有必要在修理厂调整离合器拉索和档位止动锁。离合器压盘总成的传动盘由于某些原因变形，导致分离不良，导致汽车的档位接合不良。这种情况下，需要更换与原车匹配质量好的压盘。

传输因素:

变速箱油过期了，需要更换。如果不及时更换，其润滑效果会降低，导致汽车换挡困难。新车变速箱内的零件没有达到最佳的磨合状态，导致汽车换挡困难。磨合一段时间就好。气温较冷时，变速箱内齿轮油附着达不到最佳状态，润滑效果降低，导致换挡困难。

新车自动挡的车踩刹车打方向异响正常吗？

自动挡新车刹车方向异响是正常的，可能是新车磨合期，也可能是行驶过程中沙粒进入板盘中间摩擦产生的异响。

自动变速器档位的分类:

一般自动挡车辆的档位可分为P、R、N、D、S、L、M档。

自动开档注意事项:

自动挡汽车只需要使用驻车档P、倒车档R、空档N和前进档d就可以完全满足一般行驶的需求，但是如果遇到一些特殊的行驶环境，就需要使用其他功能性的档位。所以如果能选择正确的控制方式，自动挡的车会比手动挡的车表现更好。在等红灯的时候，不管是用n档还是D档，都可以根据自己的习惯暂时停车踩刹车挂在D档，因为变速箱里的变矩器装有一组带单向离合器的反作用轮，作用是放大来自发动机曲轴的扭矩。