上海大众最丑的小suv多少钱吗
作为目前国内汽车市场最具影响力的合资车企,大众的表现征服了众多消费者,尤其是在轿车市场,为消费者带来了一个又一个良心车型,朗逸、捷达、速腾、迈腾、帕萨特等车型,都是集中体现。另一方面,虽然在SUV市场的表现没有轿车市场火爆,但旗下的每一款车型都必须是精品。以途观为首的几款大众SUV都相当不错,在同级别中名列前茅。大众的车型并不是都卖得那么好,也有“特例”。今天给大家介绍一款大众最失败的SUV车型,这款车来自大众斯柯达的Kodiak。月销量最低的时候甚至不到1000台,让消费者大吃一惊。
作为一款高品质的德系车款,科迪亚克在上市前就被国内消费者寄予厚望,被称为为数不多的能够撼动汉兰达地位的车型。但上市后,其表现并没有达到消费者的预期。2017年共销售4.01万台,平均一个月3000多台,最低月销量实际不到1000台。这样的表现可以说是和途观形成了明显的对比。为了增加,
至于科迪亚克的外观表现,很多消费者都不是很满意。整个外观给人一种漫不经心的感觉,看起来有点像硬派车型,但是和硬派车型相比又缺少了那种野性。前脸的设计有比较高的辨识度。家庭常用的直瀑式进气格栅,用于连接两侧大灯组。一体化的设计在视觉上还是形成了一定的冲击。车身的设计有些类似途观,但看起来比途观更硬。双腰线的设计让车身看起来更有层次感,而尾部的设计一般,没有什么抢眼的地方,比汉兰达逊色。
在内饰的打造上,科迪亚克的表现还是比较成熟的,中庸的风格表现还是比较受国内消费者喜欢的。中控台布局比较简洁,大面积的真皮材质和钢琴烤漆进行包裹,感觉相当有质感。例如,座椅、方向盘等。也都是真皮材质包裹,舒适性不错,虽然配置看起来比较丰富,但是和海外车型比起来,就是简约,像
动力性能方面,科迪亚克搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率137KW,峰值扭矩320Nm。与之匹配的是7速双离合变速箱,百公里加速仅为7.5秒。在同级别车型中性能还是有一定优势的,尺寸空方面的表现也是这款车的一大优势。长宽高分别为4698mm/1883mm/1676mm,轴距为2791mm。有7座和5座车型可选。相比途观空房间更宽敞,承载能力足够。
上海大众怎么样
汽车圈曾经有句话叫开着桑塔纳走遍天下都不怕,充分说明了大众在国人心中的地位。但是随着汽车工业的发展,如今的大众已经大众化,低端化。比如桑塔纳,捷达,只要五六万就能买到,那么大众还是原来的大众吗?买车的时候值得入手吗?为此我们采访了一位开了6年大众的修理工。让我们听听他是怎么说的!
现在网上关于大众的各种负面新闻,最多的就是烧机油、发动机漏水、漏油、各种故障灯、行驶方向异响等。大众起步早。以前一辆普桑要20多万。虽然质量不错,但是一点舒适度都没有。底盘很硬,路上很吵。即使是现在,大众的底盘依然坚硬,但大众的品质依然优秀。
比如大众polo两厢版,6万多排量,1.4发动机EA211的新车,底盘很强,后备箱空空间可以扩展。座椅拆下来后,都可以放倒。如果你只是想用它拉饲料,那没问题。大众最便宜的车和你的底盘材质一样。就算是20多万的迈腾,底盘强度也和polo一样。
另外在保养方面,只要你正常保养,这种低价车一般不会有什么问题,大众发动机也比较成熟。基本上你的车报废了就不用考虑大修了。但是配备1.4T和双离合变速箱的大众高级车型会不会出问题就没办法知道了,因为越高端越复杂的东西越容易出问题。
大众的质量怎么样?还值得入手吗?6年修理工告诉你真相!总之大众的中低端廉价车型还是值得入手的。毕竟只是一种交通工具。简单实用。你怎么想呢?
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