荣威w5原车改大屏导航怎么改
荣威W5
荣威W5是上汽首款SUV车型,也是中国自主品牌首款中高端SUV。其产品定位为“跨领域专业SUV”。P-4WD专业全模式驱动系统、HFA高强度越野车身结构(非承载式车身)、双横臂前悬架和五连杆后悬架、进口越野轮胎、SCS智能主动安全控制系统,决定了其在专业越野中的实力。荣威W5集轿车的舒适性和专业SUV的越野性能于一身,无疑是城市SUV人群中最专业的车型。跨领域的专业设计可以让荣威W5在关键时刻的越野驾驶中表现出色。荣威W5共有五款车型,售价从17.18万到29.88万不等。
车辆类型概述
优势
坚固的底盘;良好的操控性;越野能力强于SUV同一水平的;安全性高。
劣势
价格高;油耗高。
外部
荣威W5外观霸气,越野风格十足,前脸和大灯的设计得到了众多网友的好评;侧面线条为车身增加了一些动感元素。
内部装饰物
荣威W5的内饰做工比较精细;中控面板设计新颖;方向盘采用大按键设计,功能比较齐全;仪表盘的设计略显老气。
空
荣威W5侧门储物格小;前排空房间宽敞;后排空略显局促;后备箱空很大。
控制
荣威W5档位清晰,方向盘设计了换挡按钮,操作方便,换挡平顺;配备兼职4wd功能,在同级车中有优势;动力输出稳定;减震效果理想;车身重心高,路面行驶不是很顺畅。
原动力
荣威W5的动力还可以,但是1.8T版本稍显不足。网友评论“没有2.0T真可惜”,3.2L发动机技术比较成熟。
外部
从荣威家族的整体设计来看,“大气”成为其设计标准之一,符合国内消费者的审美趋势。如今,这种外观理念已经渗透到荣威W5的设计中。毕竟选择SUV车型的用户大部分还是男性,大气和阳光正好赢得了他们的青睐。
荣威W5的长宽高分别为4676/1888/1765mm,轴距为2740mm。车头线条饱满,设计风格简约大气。贯穿式的雕刻腰线让整体车身造型更加动感。
荣威W5的前脸设计继承了荣威家族脸书的整体思路,并融入了简洁硬朗的设计潮流,让整体的向上运动得以保留,这一点从引擎盖的凸起、不规则的大灯等小细节就能看出来。此外,考虑到越野性能的提升,这一设计还创造了25.4的接近角得分。
荣威W5的侧面线条运用较多,凹凸有致的腰线让车身的立体感更强,整体视觉重心可以拉伸。而且侧车身底部还配有银色下护板,无论从视觉还是使用角度都值得肯定。
荣威W5的车尾线条沿袭了车身犀利的特征线条,勾勒出丰富的曲面,视觉表现更加饱满,更具雕塑感。几何尾灯在造型上与前大灯相呼应,金属底盘后护板搭配支点式后扰流板和后保险杠,恰到好处的将专业越野性能和设计美感结合在一起。
内部装饰物
荣威W5的内饰采用以驾驶者为服务核心的非对称设计理念,线条优雅,棱角分明,充满阳刚之气。内饰采用桃木装饰板装饰,有米色和黑色可选。
荣威W5的中控台整体布局简洁大气,采用了人性化的“操控设计”。合理的布局使驾驶员能够通过“盲操作”进行控制,保证行车安全。空出风口采用了更加豪华的镀铬装饰条。
荣威W5的多功能真皮方向盘集成了音量控制、蓝牙免提控制、巡航控制等常用控制键,方便驾驶员操作。仪表盘采用三圈独立仪表,界面设计简洁明了,一目了然。
荣威W5配备荣威RMI多功能信息交互系统,可集成车辆状态、信息交互系统、多媒体娱乐系统、驾驶报警系统、蓝牙免提电话系统、GPS等信息功能。
RMI多功能信息交互系统采用6.5英寸高清触摸液晶屏,可视角度可调。该系统具有AUX音频输入接口,配备车载“剧院魅力之声”8扬声器音响系统,采用DSP数字声音处理技术,可播放DVD、VCD、CD、MP3等多媒体格式。
荣威W5中高端车型配备I-Max风琴式电动天窗,为驾乘者提供120°全景视觉享受。
荣威W5的驾驶员座椅具有8向电动调节功能,而前排座垫和靠背具有电加热功能和手动腰部支撑功能。配置方面,高配版座椅为真皮材质,低配版为织物材质。
空
作为一款跨领域的专业SUV车型,空之间的灵活性对于满足城市使用需求至关重要,这也是SUV的一贯优势。
2740mm的轴距,荣威W5 空的整体表现还是不错的,身高180cm的人,前后都能获得轻松的乘坐环境。此外,虽然荣威W5采用了基于后轮驱动的四驱模式,但后排座椅中间的“凸起”并不明显,可以让坐在中间的乘客腿部更加舒适。
在储物空间方面,荣威W5共有多达36间储物空间。前排中控台可以安全放下4瓶矿泉水,中央扶手箱也可以展开。后排中央扶手还可以装两瓶矿泉水。前后四个车门内饰板也可以存放一些书籍、报纸等物品。
SUV的特性决定了它有很强的后备箱储物能力。荣威W5的后排座椅采用了6:4的分离折叠设计。后排座椅放倒后,W5后排空室的地板会形成一个整体的实用平空室,储物室空高达1146L,可放置露营睡袋或大件行李。不仅如此,后备箱的隔板下还有前、后、左、右四个储物格,方便分类码存放货物。此外,侧面独立划分出放置鱼竿等物品的储物格,设计有方。另外后备箱配有12V电源接口。
疯狂的表演
荣威W5采用HFA高强度越野车身结构,属于非承载式车身,大梁完整,整体刚性比承载式车身的SUV更有优势。它具有独立大梁、底盘强度高、抗颠簸性能好的优点。
即使在崎岖不平的路面上行驶,由此产生的外力也是由车架承担,不会传递到车身。所以SUV和越野车用的比较多。荣威W5的前悬架采用双横臂结构,比传统的麦弗逊结构能承受更大的横向载荷。后悬架为五连杆定位的整体桥式结构,依然强调高通过性,可以充分保证其良好的运动操控性能。
至于四驱系统,荣威W5采用了P-4WD专业全模式四驱系统。这套分时四驱系统可以通过电控旋钮,根据实际需要,在“2H(高速两驱)”、“4H(高速四驱)”和“4L(大功率四驱)”三种驱动模式之间轻松切换。其中,2H模式适用于日常行驶和铺装路面,4H模式一般适用于碎石路、雪地和越野路段。至于4L大功率四驱模式,也就是助力挡,适合困难的越野路段。
发动机方面,荣威W5将采用3.2L龙卷风XGI高性能发动机,最大功率162kW/6000rpm,最大扭矩310n·m/4600 rpm。还有第三代1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机可供选择,最大功率118kW/5500rpm,峰值扭矩215n·m/2000-4500 rpm。
与这两款发动机匹配的将是三款变速箱,分别是5速手动、5速和6速Tip-tronic智能自动手自一体变速箱。其中Tip-tronic变速箱配备了方向盘触摸FTS(FingerTouchShift)智能换挡功能,按下方向盘上的换挡按钮即可快速换挡。
荣威W5配备16寸铝合金轮毂,轮胎为225/75R16和235/75R16的专业级越野轮胎,既照顾了公路行驶的经济性,又具备较强的越野能力。如果是对越野情有独钟的消费者,也可以选择255/60 R18专业级越野轮胎。
安全配置
安全配置方面,荣威W5搭载了SCS全路况越野智能安全系统,集成了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定程序、HBA液压制动辅助系统、ASR驱动加速滑移调节、TCS牵引力控制系统、ARP电子防侧倾系统、EBA紧急制动辅助装置、HDC陡坡缓降系统。前排座椅SRS安全双气囊、侧气帘、预紧式安全带、360°门锁保护系统等都配备了被动安全配置。在2012年C-NCAP(中国新车安全评价法规)首批测试中,备受关注的荣威W5获得五星安全评价。
3荣威W5驰宇版
车辆类型概述
荣威W5驰宇版是上汽推出的全新跨界专业手动SUV车型。拥有HFA高强度越野车身结构(非承载式车身)、双横臂前悬架和五连杆后悬架、Overboost增压技术和电控空安全带调节空空气过滤系统等。Kavachi 1.8T超高压涡轮增压发动机匹配垂直高扭矩5速手动变速箱,这决定了除此之外,荣威W5极地特别版兼具轿车的舒适性和专业SUV的越野性能。无论是市区还是郊区,都是最专业的SUV。
外部
从荣威家族的整体设计来看,“大气”成为其设计标准之一,符合国内消费者的审美趋势。如今,这种外观理念已经渗透到荣威W5驰宇版的设计中。前格栅回归的荣威LOGO让荣威W5极地特别版更加抢眼,而大气和阳光恰恰赢得了男性消费者的青睐。
荣威W5驰宇版的车身尺寸长宽高分别为4676/1888/1765mm,轴距为2740mm。车头线条饱满,设计风格简约大气。贯穿式的雕刻腰线让整体车身造型更加动感。
荣威W5驰宇版的前脸设计继承了荣威家族脸书的整体思维,并融入了简洁硬朗的设计潮流,让整体的向上运动得以保留,这一点从引擎盖的凸起、不规则的大灯等小细节就能看出来。
荣威W5驰宇版采用了更多的侧面线条,凹凸有致的腰线让车身的立体感更强,整体视觉重心可以拉伸。而且侧面车底还配备了银色下护板,无论从视觉还是使用角度都值得肯定。
荣威W5驰宇版的车尾线条继承了车身犀利的特征线条,勾勒出丰富的曲面,视觉表现更加饱满,更具雕塑感。几何尾灯在造型上与前大灯相呼应,金属底盘后护板搭配支点式后扰流板和后保险杠,对于专业越野性能和设计美学的融合恰到好处。
内部装饰物
荣威W5驰宇版内饰采用以驾驶者为服务核心的非对称设计理念,线条优雅,棱角分明,阳刚之气十足。内饰采用桃木装饰板装饰,有米色和黑色可选。
荣威W5驰宇版的中控台整体布局简洁大气,采用了人性化的“操控设计”。合理的布局使驾驶员能够通过“盲操作”进行控制,确保行车安全。空出风口采用了更加豪华的镀铬装饰条。
荣威W5驰宇版多功能方向盘集成了各种常用控制键,方便驾驶员的操作。仪表盘采用三圈独立仪表,界面设计简洁明了,一目了然。
荣威W5驰宇版的驾驶员座椅具有8向调节功能,而前排座椅则具有手动腰部支撑功能。
空
作为一款跨领域的SUV车型,荣威W5驰宇版对于日常使用是必不可少的,而空之间的灵活也是SUV的一贯优势。
2740mm的轴距,荣威W5驰宇版的乘坐室空整体表现不错,身高185CM的体验者可以在前后部获得轻松的乘坐环境。
储物空方面,荣威W5驰宇版拥有多达36个储物空间。前排中控台可以安全放下4瓶矿泉水,中央扶手箱也可以展开。前后四个车门内饰板也可以存放一些书籍、报纸等物品。
SUV的特性决定了它有很强的后备箱储物能力。荣威W5驰宇版后排座椅采用6:4分离折叠设计。后排座椅放倒后,W5后排空室的地板将形成一个整体实用的平躺空室,储物空间高达1146L,可放置露营睡袋或大件行李。不仅如此,后备箱的隔板下还有前、后、左、右四个储物格,方便分类码存放货物。此外,侧面独立划分出放置鱼竿等物品的储物格,设计有方。
越野性能
荣威W5驰宇版采用HFA高强度越野车车身结构,属于大梁完整的非承载式车身,整体刚性比承载式车身的SUV更有优势。它具有独立大梁、底盘强度高、抗颠簸性能好的优点。即使行驶在崎岖不平的路面上,由此产生的外力也是由车架承担,不会传递到车身,这是普通城市SUV所不具备的。与传统的麦弗逊结构相比,荣威W5驰宇版的前悬架采用了双横臂结构,可以承受更大的横向载荷。后悬架为整体桥式结构,五连杆定位。依然强调高通过性,兼顾舒适性,可以充分保证其良好的运动操控性能。是一款让牧民汗颜的跨领域专业SUV。
发动机方面,荣威W5驰宇版采用Kavachi 1.8T超高压涡轮增压发动机,最大功率118kW/5500rpm,峰值扭矩215n·m/2000-4500 rpm。同时这款发动机具有超频功能,最大扭矩可以瞬间提升到230N.m。
与Kavachi 1.8T超高压涡轮增压发动机匹配的是5速手动变速箱,垂直高扭矩,采用国际主流垂直高扭矩设计。同步器用于前部5和后部1。全铝材质,耐高温,高强度,耐腐蚀。在满足西部气候需求的同时,比自动挡降低4%的油耗。也更适合西部崎岖的路况。
超4万公里极寒极热地区,手动挡历经1200小时的温度和灰尘考验。2011年测量中国,2012年测量边境,2013年测量极地,三次长期极限体验活动的考验已经充分证明了荣威W5的可靠性。
荣威suv怎么样
SAIC荣威全新荣威RX5 PLUS于日前正式上市。这款新车共推出4款车型,官方指导价为10.38-13.98万元。
同时,新车还带来“六重购车权益”:5000元现金充红包、36期零利息/零首付分期、最高6000元额外购车补贴、终身免费基础保养、终身原车质保、终身免费基础流量,领动价仅9.88-13.48万元。
此外,荣威老客户还可享受“老朋友的贴心礼遇”,额外获赠2000元增加换购补贴。荣威RX5 PLUS等老车主可以免费迭代升级互联网汽车的金星智能系统。
荣威RX5 PLUS作为中国品牌SUV产品的代表作,一直以来都有着不错的销量和口碑。这一次,全新荣威RX5 PLUS在外观、配置、动力方面都进行了升级。另外,基本不变的价格可以说是诚意满满。下面我们来看看新车的具体改进。
搭载“双十佳”全新第二代蓝芯动力总成老款荣威RX5 PLUS在动力表现上已经很不错了,而这款全新荣威RX5 PLUS在动力上又有了进一步的升级。
全新荣威RX5 PLUS采用“双十佳”全新第二代蓝芯动力总成,包括1.5T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱。那么“双十佳”是从哪里来的呢?原因是这套动力总成的发动机获得了“中国心”十佳发动机奖,变速箱也获得了世界十佳变速器奖。
新发动机最大功率为133kW,峰值扭矩为285n·m,相比现款RX5 PLUS发动机,功率增加8kW,扭矩增加10n·m,变速箱也由现款车型的干式双离合变速箱改为湿式双离合变速箱,在换挡舒适性和耐用性上有了明显的进步。总之三件中这一件是妥妥的,没毛病!
外观内饰小改,更加运动时尚除了动力升级,新车的外观也有所调整。全新荣威RX5 PLUS采用了全新的隆林姚兴格栅,让人眼前一亮,格栅轮廓上下拉开,面积增大,使得整个格栅显得极为紧张,整车前脸更加运动。车身侧面依旧采用荧光黄色饰条装饰,但最抢眼的还是19英寸的星芒性能轮毂,再加上D柱上的R标识,时刻提醒着全新荣威RX5 PLUS的运动属性。
走进车内,全新荣威RX5 PLUS通过奢华的黑色镀铬饰条、线性律动隐藏式出风口、国潮山河形座椅、镀钨钢细节方向盘、12.3英寸悬浮液晶仪表与14.1英寸四曲面中控屏的双屏组合、I-MAX巨幕全景天窗,营造出国潮中的豪华感。其中,全新荣威RX5 PLUS冀超智驾享版-西蒙限量版还提供了吉风兰、签名、开机视频、语音包、AI影像等一系列专属配置。
在智能驾驶方面,全新荣威RX5 PLUS还将配备全时安全全速域智能驾驶辅助系统,使其达到自动驾驶的L2水平。
可以看出,全新荣威RX5PLUS在颜值、动力、智能配置上的升级是很明显的。如果想要一辆颜值和性能兼具的SUV,全新荣威RX5 PLUS无疑是最佳选择。那么,问题来了。新荣威RX5 PLUS推出的五款车型怎么买?下面我们来分析一下。
车型配置及购买建议 330TGI 手动国潮智享版官方指导价:10.38万元
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最实惠,标准的有钱人。
330TGI手动郭超智翔版是RX5 PLUS的入门级版本。从配置上来看,它的基本安全配置还是比较到位的。安全方面,除了前排双气囊和前排侧气囊,还配备了ESP、TCS、上坡辅助等电子辅助系统,为车辆安全提供了基础保障。除此之外,还配备了无钥匙启动/进入、定速巡航、全景天窗、倒车影像和雷达、全液晶仪表盘、14.1英寸中控面板、车联网、LED大灯、后视镜加热、PM2.5过滤系统、蓝牙钥匙、语音控制等配置。可见舒适配置和智能配置都比较齐全。
更重要的是,中控采用了14.3英寸触摸屏,具备OTA功能。作为入门级车型,智能就好。如果你的预算有限,又喜欢开手动挡,那么强烈推荐330TGI手动郭超智翔版。
330TGI自动国潮智享版官方指导价:12.28万元
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自动挡不足,新配置。
相比入门级车型,330TGI自动郭超智翔版的指导价贵了1.9万元。最大的不同是采用了7速双离合变速箱,同时一些舒适性配置也有了一定程度的提升,自动驻车、陡坡缓降、主驾电动座椅调节等更多。此外,相比手动挡车型,自动挡的驾驶模式还增加了可选的运动模式。按照大部分厂家的惯例,自动挡和手动挡的差价在万元左右。如果去掉这个差价,我们可以看到这个单次升级作为配置的金额在9000元左右,整体升级其实比较一般。
330TGI 自动国潮智臻版官方指导价:13.08万元
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材质提升,主动安全性更丰富。
330TGI自动郭超至臻版相比次低车型,指导价贵了0.8万元,配置再次升级,增加了更多主动安全配置,如车道偏离预警、全速自适应巡航、主动制动等。光这几项就能抵8000元的差价,车辆的改进还不止这些。360度全景影像、遥控启动、真皮座椅、真皮方向盘、前排座椅加热、自适应远近光、自动空调节、电动后备箱进一步提高了整车的舒适性。所以强烈推荐这个版本。
330TGI自动国潮智尊版官方指导价:13.98万元
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顶配车型,配置更全
其实330TGI自动郭超智臻版的配置已经足够全面了,330TGI自动郭超智臻版的配置也再次升级。其中比较多的有前后安全气囊、前后驻车雷达、手机无线充电功能、副驾驶电动座椅调节、自动防眩目后视镜等等。但是对应的价格要多9000元,以上配置都是锦上添花,个人觉得不划算。
霁风国潮智驾版官方指导价:13.98万元
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内饰独家定制,价格不变。
吉超智驾版可以算是330TGI自动智尊版的专属定制内饰版。价格不变,但提供了龚俊专属吉风兰、签名、开机视频、语音包、AI镜像等一系列专属配置。喜欢个性的可以选择这个版本。
写在最后
相信看了我们之前的分析,你会对全新荣威RX5 PLUS的五大整车配置有一个基本的了解。个人最推荐的是330TGI自动郭超至臻版,无论是主被动安全还是舒适性配置都很到位。其次,推荐的版本是330TGI手动郭超智翔版。作为一款入门级车型,本身的配置就足够了。如果你习惯手动挡,预算不足,这款车型性价比很高。
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