什么国产车有后排安全气囊
智能驾驶辅助系统:LKA车道保持辅助系统,全速ACC自适应巡航系统。除了这些配置,奇瑞瑞虎8的“狮智云”系统还具有远程升级和人脸识别功能,实现了对车载系统的管控。图为奇瑞瑞虎8 1.6TGDI DCT领先奇瑞瑞虎8,配置丰富。除了新一代奇瑞瑞虎8之外,内饰最大的变化就是采用了时下流行的电子换挡杆,并简化了中控屏幕下方的实体按键。除了配置升级,新一代奇瑞瑞虎8是中国品牌首款实现L2级别自动驾驶的量产SUV,具备APA自动泊车功能。
除了入门级机型,其他机型也都配备了感应式智能手环。用户不用触摸车门开关就能一目了然的锁定/解锁,启动时轻拿轻放非常方便。在智能驾驶辅助方面,新一代奇瑞瑞虎8也有不错的优化。在智能驾驶层面,全新2020款奇瑞瑞虎8的ACC全速ACC自适应巡航系统更是让人惊喜。图为奇瑞瑞虎8 1.6TGDI DCT领先奇瑞瑞虎8,配置丰富。
此外,新一代奇瑞瑞虎8还拥有360°鸟瞰全景超清倒车影像,可以在行车过程中在中央显示屏上全景展示周围环境,让驾驶者更直观地了解周围环境。在驾驶层面,新一代奇瑞瑞虎8是中国品牌首款实现L2自动驾驶的量产车型,具备APA自动泊车功能。在科技配置方面,新车还增加了L2级别的自动驾驶辅助系统。而且这次升级有一个非常人性化的功能设计,就是我们现在所说的第三排座椅的空调节控制系统。其实我们这辆车是有空气体净化的。
奇瑞瑞虎8在安全方面的配置也很全面。前后排都有安全气囊,还有主驾驶座安全带没系好的提醒功能。同级独有的“RICSCS远程主动座舱自清洁系统”,拥有7英寸超大液晶仪表、10.25英寸超清触摸电容中控面板和超越同级、越级的8英寸智翔空可调液晶触摸屏。在智能驾驶辅助配置方面,新一代奇瑞瑞虎8还提供了AEB自动紧急制动系统、全速ACC自适应巡航系统等L2自动驾驶技术。该功能还可以显示车辆的轮胎气压和轮胎温度信息。当然,这是一个全系统标准。配备19寸马牌轮胎,一键车窗升降和防夹功能等。
什么车仪表盘300码
文/刘总经理谈汽车
说起奥迪A6,老刘还是有些切身感受的。这是老刘最想买的车之一(另一个是奔驰G级),当然现在还没实现。个人认为,奥迪A6最大的特点就是做了大量的面子工作。一个是外观,一个是这个仪表盘上的速度计:
这是奥迪A6的2017年TFSI技术模型。虽然是整个A6系列的最低配,但沉稳大气的风格比金牛座强多了。生气再多也不过分。毕竟A6公务车的形象已经深入人心。536 * 1874 * 1466的车身尺寸,3012的轴距,让A6成为C级车的标杆之作。作为灯厂,大灯配置也不错。除了技术乞丐版,其他都是LED大灯,不过乞丐版也可以加点钱选LED。可以说A6做到了豪华车应有的“壳”。别的不说,面子摆在那里。
不仅仅是外观到位,还有内在的东西也为这辆A6增色不少,那就是这个仪表盘上的速度码表。车速表速度越高,车越好。这是吃瓜人对一辆车的理解。其实是对的。你看哪个不超过300码,大部分都是320,340甚至360码。布加迪,帕加尼,科尼赛克都标了400码以上。但是普通人用的车,一般都是220多,240,有的b级车会标到260。但是奥迪A6直接300,不看车身logo。只看300这个数字而不了解真相的观众会认为这绝对是豪车。
标着时速300,实际奥迪A6能跑多少?我们先来看看A6的动力。目前A6采用三种动力配置,低配1.8T 190马力L4发动机,百公里加速8.5秒,官方最高时速235,与300的底部相差甚远。搭载2.5L自然吸气V6发动机,动力不大,只有205马力,百公里加速8.8秒,和2.5自吸丰田锐志差不多水平,官方最高时速236,和300的表底一样烂;搭载3.0T V6发动机,功率333马力,百公里加速5.6秒,超越宝马328i,但官方最高时速250。对于这几种动力,中低配肯定不会接近300,3.0T老刘感觉应该也不会达到300,但是超过250应该没问题。预测270多最后应该不会涨。
再来看看宝马。上图是标杆车型A6宝马5系的仪表盘。我们的选择是宝马5系,535i,3.0T,306马力,速度计最高才260。我记得大众速腾一直标到280是高档车,美国1.5自然吸气肉不行的朗威都标到270了,太浮夸了。另一方面,日本很多b级车和凯美瑞一样,都只标到240,所以这个时速表意义不大。最后,希望司机朋友们不要超速。你看看这个码表上的速度就知道了,因为在城市里上不了快,在高速上也不敢超过120。
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