汽车空调冷凝器怎么维修（如何检修汽车空调冷凝器的故障现象及产生的原因?）

汽车空调冷凝器怎么维修

一般冷凝器是修不好的。如果损坏了，直接更换。

冷凝器的故障通常是堵塞或泄漏。如果是泄漏，需要直接更换冷凝器。如果是堵塞，可以维修后使用。

冷凝器位于水箱的前面。这部分用于冷却制冷剂。那么冷凝器表面就非常容易堆积一些灰尘或者杂物，会影响空调制的制冷效果。

如果空的制冷效果不好，制冷速度下降，可以清理冷凝器表面的污垢，可以提高制冷效果。

空的制冷原理比较简单。使用制冷功能时，只需按下ac键，压缩机离合器就会合上，发动机带动压缩机转动，压缩机不断压缩制冷剂送入蒸发箱。制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又可以冷却风机吹出的空空气，从而可以调节空出风口吹出冷空气。

冷凝器和蒸发箱的安装位置和名称虽然不同，但功能几乎相同，都是与外界产生热交换的装置。

空蒸发箱需要清洗，长期不清洗的蒸发箱会滋生大量细菌。空调节系统每年至少要清洗消毒一次，有利于车内成员的健康。

汽车空调开一会就不凉了是为什么

车空开一会儿，也不会冷。有可能空冷凝器和空滤芯中堆积的尘埃柳絮会降低散热性能，降低制冷效果，然后检查是否缺少氟利昂。首先看电容空。冷凝器位于汽车的前部。如果车内环境恶劣，灰尘、柳絮容易附着其上，降低散热性能和降温效果。

空这是空调不凉的主要原因。冷凝器被污染物覆盖，因此需要定期清洗。清洗可以选择气枪清洗或者水枪清洗。气枪清洗很简单，就是靠高压气嘴吹掉污染物，但缺点是灰大。水枪清洗就是用水枪冲走污染物，但一定要注意水压不能太高，要保持一定的距离。近距离容易弯曲铝叶片，影响散热。其次，检查空滤芯。一般汽车上的滤芯有两种，一种叫空气体滤芯，用来给发动机过滤空气体，另一种叫空滤芯，可以理解为给车内的人过滤空气体。空滤芯是外界空空气进入车内的第一道屏障，易脏易臭。而且堵塞后出风量会下降，需要定期更换。普通机型都是一个滤芯，部分机型会采用双滤芯的设计。第三，检查是否缺少氟利昂。相信很多人都遇到过空不酷的情况。大家的第一反应是缺氟，制冷剂不足是空不凉的原因之一。但只要汽车定期保养检查，不发生碰撞，基本不缺制冷剂。