涡轮增压器坏了后果是什么（涡轮增压器为什么会坏）

涡轮增压器坏了后果是什么

涡轮增压器坏了，发动机动力不足，发动机积碳会增多。

涡轮增压发动机的压缩比一般低于自然吸气发动机。如果涡轮增压器出现故障，进入发动机气缸的空气体会减少。此时发动机的压缩比比较低，会导致发动机功率下降严重。

并且由于压缩比低，可燃混合气在发动机内不能充分燃烧，会导致发动机积碳严重。

涡轮增压发动机的原理很简单。这台发动机有一个涡轮增压器。涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

排气涡轮与排气歧管相连。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。

进气涡轮与排气涡轮同轴连接，当排气涡轮旋转时，进气涡轮也会旋转，这样进气涡轮就可以压缩空气体，将空气体吹入发动机气缸。

涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加空进入发动机的空气量，可以提高发动机的动力。

涡轮增压发动机在较低转速下也能输出最大扭矩。

涡轮增压器的旁通阀有什么用

旁通阀的功能是保护涡轮机免受过高的涡轮机压力。要了解旁通阀的使用，首先要了解汽轮机的工作原理。

要了解旁通阀的使用，首先要了解汽轮机的工作原理。

涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。

排气涡轮与排气歧管相连。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。

排气涡轮开始旋转后，压缩涡轮也会旋转，这样压缩涡轮就可以压缩空气体，将空气体吹入气缸，从而提高发动机的功率。

如果发动机转速过高，排气涡轮的压力将会增加。如果没有装置，涡轮就会爆炸。

因此，旁通阀装置就出现了。当排气涡轮压力过高时，旁通阀会打开，使发动机排出的废气可以不经过排气涡轮直接排出，从而避免了涡轮压力过高的现象。

一般涡轮增压发动机会配备机械旁通阀，部分高端涡轮增压发动机会配备电子旁通阀。

电子旁通阀控制更精确，响应更迅速。

旁通阀可以防止涡轮压力过高，也可以防止涡轮转速过高。如果涡轮转速过高，对涡轮也是有害的。