手刹松开了车轮还是抱死（手刹松开了车轮还是抱死起步后就好了）

手刹松开了车轮还是抱死

这是刹车片和刹车盘粘连造成的，需要专业机构维修。每辆车都有刹车系统，对车来说很重要。制动系统关系到汽车的行驶稳定性和安全性。

制动系统的主要部件包括true 空助力泵、主缸、分泵、制动片和制动盘。

True 空助力泵提供动力，这个装置可以让驾驶者轻松踩下刹车踏板。

踩下制动踏板时，总泵会通过制动液推动制动缸，制动缸推动刹车片夹紧刹车盘，使汽车减速。

制动缸就是我们所说的制动钳。

制动系统中的制动液需要定期更换。

制动液是一种容易吸水的液体。如果制动液含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长。

当制动液含水量达到3%时，需要立即更换。

更换制动液时，必须排出制动系统管路空中的空空气，否则制动力会降低，制动距离会延长。

买制动液一定要选择大品牌的正品，一定要去专业机构或者4s店换制动液。

每次保养时检查制动液的含水量。

手刹是刹前轮还是后轮

一般后轮都是控制的。因为通常是用钢丝索来链接后制动蹄，所以汽车手刹大多是控制后轮的。脚制动一般是四个车轮一起制动，而手制动通常是用来制动非动力车轮，因为车轮内侧空之间的条件限制，而一般车轮的非动力车轮是后轮。另外，在后轮驱动和四驱的情况下，手刹的驻车制动力要求不高，只需要使用手拉线就可以满足，不像脚刹使用各种刹车进行制动。对于车主来说，注意手刹的使用，既不能长时间使用，也不能在高速下使用。

对于车主来说，手刹经常在堵车的时候使用，因为踩手刹的时候，别忘了拉手刹，而如果卡在半道坡上，就要先踩手刹，再拉紧手刹，然后可以让脚放松，拉紧手刹就行了。当然，在高速行驶时，不要使用手刹，这样不仅没有效果，还会在行驶中损坏手刹。

手刹的专业名称是辅助刹车，与刹车的原理不同。它用钢丝连接到后制动蹄上来制动汽车。手刹长期使用会造成钢丝的塑性变形，这是不可逆的，所以长期使用会降低效用，增加手刹的行程。