bj212用了什么悬架（bj212汽车之家）

bj212用了什么悬架

bj212的前悬架采用纵向钢板弹簧非独立悬架，后悬架采用纵向钢板弹簧非独立悬架。

bj212前后悬挂采用整体桥式悬挂，是硬派越野车。对于硬派越野车来说，前后采用整体桥式悬挂是很正常的。

全桥悬架结构简单，可以使汽车应对更加恶劣复杂的路况。

整体轴悬架可以增加越野情况下车轮与地面的接触面积，从而提高抓地力，这在越野情况下非常重要。

Bj212采用非承载式车身设计，区别于普通家用车和城市SUV。

非承载式车体的壳体和大梁可以完全分离，这种车体具有很高的扭转性能。

非承载式车身设计，可以让汽车应对更加严峻复杂的路况。

Bj212还配备了兼职的4wd系统，可以提高脱困能力和越野性能。

兼职四驱系统可以切换模式。这套四驱系统一般有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。

切换到低速四驱模式后，汽车车轮上的扭矩会变大，可以增强汽车的脱困能力。

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bj212用了什么四驱系统

Bj212配备的是兼职四驱系统，只有硬派越野车才能使用兼职四驱系统。

配备兼职四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。

切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会被放大，可以提高越野性能和脱困能力。

兼职四驱系统结构比较复杂，这种四驱系统成本比较高。

世界上常见的四驱系统有两种，一种是全时四驱系统，一种是适时四驱系统。

一辆配备全时四驱系统的车，始终是四轮驱动。

全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，可以提高汽车的行驶稳定性和加速性能。

适时四驱系统并不是四个轮子一直都有动力。装了适时四驱系统的车，一般大部分时间都是两驱，只有遇到一些特殊路况才会有四驱。

有些适时四驱系统是基于后驱，有些适时四驱系统是基于前驱。

很多城市SUV和四驱车都会使用适时四驱系统，使用适时四驱系统的车大多是发动机前部水平的那种。

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