自动挡挂档有顿挫感的原因是什么（自动挡车挂挡时有顿挫感发动机抖动是怎么回事）

自动挡挂档有顿挫感的原因是什么？

自动换挡顿挫严重的原因是变速器离合器泄压、变速器油路配毛不畅、未按标准添加变速器油、电磁阀损坏。

内部变速器离合器卸压:

检查离合器是否损坏，并进行修理。

变速器油路发卡不顺畅:

油路板磨损、变速箱长期失效、变质、润滑效果下降、变速箱滤网不干净都会导致变速箱油路发卡不畅。我们需要先找出具体原因，然后再相应解决。

未按照标准添加变速器油:

确认变速器油是否添加到标准中。如果变速器油过少或过多，就会出现此故障。如果有变速器油尺，在车辆启动时检查变速器油尺是否在标准刻度上。及时纠正问题。

损坏的电磁阀:

齿轮箱内的油泥在齿轮箱内循环堵塞，阀体内的油道会发生磕碰。时间长了会导致变速箱高温、撞击、打滑等一系列问题。建议更换电磁阀。

自动挡挂档时要踩刹车吗？

换挡时是否需要踩刹车可以根据具体情况操作，具体如下:

从P档换到其他档位需要制动:

因为P档是驻车档，此时锁止机构挡住了变速箱，使其无法正常转动，属于刚性锁止功能。目的是防止车辆停放的路面不平整，从而造成滚滑的危险情况。考虑到这一点，在半坡等路段，如果车主没有手刹，厂家可以不踩刹车就切掉P档，车辆马上溜回去，后果不堪设想。为了避免这种情况，电磁阀锁定功能设置在P位置，只有按下制动器才能释放。

当N档切到D档或R档时，需要制动:

N挡是汽车的空挡。发动机的动力直接传递给变速箱。如果此时不踩刹车，可以直接发动汽车。当车主换入D或R档时，他会向前或向后移动。如果操作失误，很难快速反应刹车，所以还是有发生事故的风险。