宝骏730过坑时前减震有问题怎么解决 宝骏730过坑的时候前避震器会有咚咚的声音

宝骏730过坑时前减震有问题怎么解决

拆下减震器并将其竖立，将下连接环夹在台钳上，拉动并按压减震器杆数次。这个时候要有稳定的阻力，拉起(恢复)的阻力要大于下压的阻力。如果阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀件损坏，应进行维修或更换。

在路况不好的路上行驶10km后停下车，用手触摸减震器的外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不起作用。此时可以加入适当的润滑油，然后进行试验。如果外壳发烫，说明减震器缺油，要加足油。否则减震器无效。减振器检查修理后，工作性能试验应在专用试验台上进行。当阻力频率为100±1mm时，拉伸行程和压缩行程的阻力应符合规定。如果没有试验条件，可以采用经验方法，即在减震器下环插入一根铁棒，双脚踩住环的两端，双手来回拉动上环2~4次。向上拉的时候阻力很大，向下压的时候也不觉得费力。而且与修复前相比，拉伸的阻力有所恢复，没有空感，说明减震器基本正常。减震器是汽车在使用过程中的易损件，其工作质量的好坏将直接影响到汽车的行驶稳定性和其他部件的寿命，所以我们要始终保持减震器处于良好的工作状态，使汽车的性能更好。

宝骏730国五国六的区别是什么

宝骏730和国五最大的区别就是尾气中污染物的排放标准不同。国五的宝骏730比国五的宝骏730一氧化碳排放量低50%左右。另外，国六的宝骏730比国五的宝骏730略弱。

关于宝骏730:宝骏730是上汽通用五菱生产的一款mpv。其车身尺寸为4780*1780*1740mm，分为五座版和七座版。截至2019年10月，市场上销售的宝骏730有国五和国六的排放标准，售价区间为6.08万-10.88万元。动力方面，宝骏730有1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。其中1.5升自然吸气发动机最大马力112匹，最大功率82kw，最大扭矩147N·m，1.5升涡轮增压发动机最大马力150匹，最大功率110kw，最大扭矩230N·m，变速箱方面，宝骏730提供6速手动、6速双离合、CVT无级变速器(模拟8速)和5速手动变速箱。悬架方面，宝骏730前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。