汽车机油好坏怎么判断？汽车机油好坏怎么判断

时间：2024-07-02人气：作者：佚名

汽车机油好坏怎么判断？

从机油外包装上的机油规格可以判断机油的质量等级。以“0W-40APISN/CF”为例。前面0W40是主标签。W前的值越小，低温流动性越好，对发动机的保护越好。0w表示可以在-35°C的最低温度下使用..W-40代表高温下机油的粘度指数。数值越大，粘度越高，对发动机的保护越好。以下方法用于判断油质:

听听加油后的声音:

新换油后一段时间，比如跑了几百公里，发动机声音变软变小，振动稳定，证明机油更好了。反而发动机声音比以前更大，更钝，更响，证明加的油有问题。

观察油的颜色和气味:好的油质轻而透明，不含杂质、悬浮物和沉淀物，摇动时流动性较好，越好的油越透明。假机油因为原料和工艺原因容易有刺鼻的气味，而真机油没有。

低温下的观察:因为机油的低温环境性能也有优劣之分，所以将机油放入小瓶中，密封，然后放入冰箱，将冰箱调到-18℃，6小时后取出，看流动性。好的机油低温流动性明显更好，说明发动机在低温下能得到更好的保护。

震后观察法:

将油装入瓶中，上下剧烈摇晃，直至产生大量气泡，然后停下来观察。等级越高，质量越好，油泡消失越快。否则一直有气泡，就是问题油。

再看加油后的油耗:

合格的机油，由于其良好的润滑、抗磨和清洗性能，可以降低发动机运动副的运行阻力，会有可观的经济油耗。如果更换新油后汽车油耗明显增加，说明加的油有问题。

汽车机油的5w是指什么

机油有很多种，每种都有自己的粘度特性。这些粘度标记旨在满足不同的发动机润滑要求。那么5w-30和5w-40机油有什么区别呢？边肖今天会告诉你！

机油5w-30和和5w-40的区别

5W-40，5W-30，0W-20等。在油中标明油的粘度等级，即SAE等级。SAE是美国机动车辆工程师协会的缩写。它测量汽车机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度和高温剪切粘度，然后根据测量的数据将机油分为几个等级，这就是机油的SAE粘度指数。

“W”是冬天的意思。W前面的数字越低，其低温粘度越低，低温流动性越好，适用的最低温度越低。W后面的数字实际上是指油在100摄氏度时的粘度。数字越大，油的粘度越高。以下数字主要是指机油耐高温的指标。数值越大，机油在高温下的保护性能越好。

发动机机油的粘度标签分为两部分。前面的0w5w代表低温粘度，也就是这款机油的低温流动性。W前面的数字越低，低温流动性越好。有了高流动性，我们就能在冬天更顺畅地启动发动机。比如0w可以应付-35度的温度，5W只能应付-30度的低温。

后者20/30/40对应于油在100度时的运动粘度。数学越伟大，油的粘度越高。那么如何应用这些标记呢？这个标签主要是根据厂家要求使用的，比如日系韩系美系车要求的机油粘度0w-20/5w-30，欧系车要求的机油型号5w-30/0w-40/5w-40。机油型号一定不能随意使用，一定要按照厂家的要求使用。如果使用不当，可能会出现发动机噪音增大、油耗增加、机油消耗异常等情况。

如果车辆状况良好，机油的粘度一定要参考汽车维修手册中的推荐粘度，因为每个汽车厂家设计的发动机技术要求不一样，对机油粘度的要求也不一样。(一般日韩车推荐使用20-30粘度的机油，如SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；美系车建议用30粘度的油，比如SAE 5W-30；欧系车建议用40粘度的油，比如0W-40，5W-40。

其次，相同质量等级的油:

1.与5w-40相比，5W-30具有更好的流动性，可以降低油耗(燃油)，并使发动机散热更快。(低粘度机油的流动性比高粘度机油好)

2.对于老车来说，5W-30机油的发动机噪音比5W-40机油略高。

3.对于严格要求使用5W-40的发动机，如果使用5W-30，可能会比正常情况下油耗更大(俗称烧机油)。

4.与5W-30相比，5W-40在发动机温度极高的状态下具有更好的机油稳定性。

怎样选择合适的机油

1.看看汽车系统

日系和美系汽车发动机更精密，零件间隙小，机油粘度低，5w-30更合适。

涡轮增压技术在德系车上应用广泛。这种发动机的活塞环与气缸体的间隙比较大，涡轮增压时缸内温度急剧上升，需要润滑油有一定的油膜厚度。德系车选择5W-40比较合适。

一般日系车和韩系车推荐使用粘度为20或30的机油，如SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；美系推荐使用粘度为30的机油，如SAE 5W-30，欧系推荐使用粘度为40的机油，如0W-40、5W-40。

2.看这辆车的年龄

在参考车辆保养手册的基础上，5W30会更适合新车。随着车龄的增长，老款车的发动机磨损会更严重，所以要选择相对粘度更高的机油，这样会让驾驶更加舒适平顺，5W40会更合适。