台湾怎么进口摩托
4月25日,厦门-杏三阳在风景秀丽的厦门岛内举行新品发布会,众多新车亮相市场,其中就包括备受期待的中量级代步车-三阳CRUISYM300。
作为台湾省的老牌摩托车厂商,三阳的滑板车在大陆市场也占有很大份额。去年上市的CRUISYM180是三洋专注中小排量代步车市场的重要武器。现在,来自台湾省的家族兄弟CRUISYM300来了!
CRUISYM300搭载四气门水冷发动机,排量278.3cc,最大功率20.1KW/7750rpm,最大扭矩27.4N.m/6750rpm。四气门带来的发动机数据还是不错的。
车长2175mm,轴距1550mm,基本是这个级别羊的标准尺寸。
仪表盘的风格很接近CRUISYM180,液晶屏显示的信息中规中矩。
全车LED光源,远近光一体的透镜大灯非常抢眼。两侧是LED行车灯。
不仅镜头大灯让人惊喜,更让人意想不到的是,镜头采用了金黄色大灯颜色。相比纯白光,这种色温在夜间穿透力更强,在雨雾天气照明效果更好,难能可贵。
尾灯和后转向灯的造型相当欢乐,让人莫名其妙的想到暴走漫画,视觉效果十分惊艳。
前转向灯创新性的集成了可折叠后视镜,亮度足够,但是体积有点小。
对于大羊来说,宽大的沙发垫是必不可少的。760mm的高度,大部分车友都能轻松驾驭。
巨大的厕所空房间也是大羊的优势。CRUISYM300在这方面表现突出,可以完美放下一个全盔和四分之三盔,而且还有空间。照片前面放一个半头盔,实测两个半头盔叠在一起没问题。
中控锁的右面板是储物盒,内置USB接口。
油箱依然位于踏板中间,容量为12L,预计续航能力在300公里左右。
CRUISYM300的挡风玻璃面积还是比较可以接受的,跑长途应该有不错的表现。只是好像不太方便调整。需要拆下盖板,卸下螺丝并调整高度。
前轮14和后轮13的车轮也是标准尺寸,与玛姬的轮胎相匹配。前轮尺寸为120/70 14,后轮尺寸为140/60 13。
抱歉没有拍刹车,只好用官方地图了。前制动器为四活塞单盘,标配博世ABS防抱死系统。
还有一些有趣的设计,比如后座下面的泥挡皮。虽然实用,但不美观。
看完了,我们去兜风吧。
CRUISYM300定位为运动踏板,操控性值得肯定。虽然轴距达到了1550mm,但骑行时并不觉得车是长羊,反而觉得车身很紧凑,很好移动。
小半径轻松掉头。车架坚固,避震器到位。玛姬的轮胎抓地力没话说。
直路短,没有测试速度和急刹车。正常制动时,制动力合适。据友媒称,紧急刹车时制动力也很到位。
舒适的座垫,小姐姐坐在上面会笑。
CRUISYM300的官方零售价为3.98万元,低于台湾省的零售价。但在内地市场同级别产品中并不占优势。毕竟来自台湾省的大贸在价格PK上是没法和本地的比的。
发布会上还公布了另一款CRUISYM家族弟弟——CRUISYM 150。外观上,除了仪表盘略有不同,全车几乎和CRUISYM180一样,不再做更多解读。CRUISYM150的官方零售价为16800元。
另外两款新车也在发布会上亮相。一款是以凤凰城命名的150踏板FNX,另一款是180排量的跨座自行车NHX。然而,NHX仍处于工程车辆阶段,FNX将于今年晚些时候上市。
CRUISYM300参数
台湾三阳踏板车车把怎么锁
三黄江S作为一款排量125的9000元代步车,在国产125型代步车中有着非常不错的表现,也是一款适合通勤和小长途的实用型车。我们来看看它的各种配置和参数。
一.外观
三将杨的外景图之一。
图2
外观这款大气耐用。与其他同类滑板车相比,这款车型在颜值上有非常强的优势,视觉冲击力也非常强。
整个车头的设计很现代。转向灯不像传统的滑板车那样在车头下部,而是在车头上部,形成一个“带LED日间行车灯带”的V & quot型,前脸看起来很像武士面具。除了实用,还加入了一些时尚和运动的元素。
正面照片
尾灯的设计与前脸相呼应,线条的造型也有一种战斗的感觉。除了大灯是35W卤素灯,全车采用LED光源,仪表是传统的机械仪表,但这个简单的机械仪表清晰实用,读数直观。
尾部图片
传统的机械仪器有直观的读数。
实用性方面,该车配备手刹,USB充电接口配备在前储物室空顶部,前油箱腾出空间空在座垫下方。实测中无法放下满满一个头盔,但可以自行安装后后备箱扩大储物空间空。此外,该车还配备了铝合金后踏板,使后座乘客在乘坐时能够有更好的脚部位置。前面有一个小收纳盒可以放下一些小物件,一个小挂钩可以给经常买菜的人带来一些方便。
左边有一个加油口,右边有一个USB口
前刹车是盘式刹车,后是传统鼓式刹车,并配有驻车制动。
使用前盘式制动器。
带背部传统鼓式制动器
配有后排铝合金扶手,也可配尾箱。
二。因素
整车长宽高1888 x 685 x 1114mm,轴距1320MM,车重117 kg,坐垫高度740MM,最小离地间隙108 mm,发动机采用单缸四冲程强制风冷,实际排量125CC,最大功率7.5 kW/8500,最大扭矩10n/6500,最大转速大于或
三。摘要
总的来说这款车很不错,基本超过了国内大部分125mL车型。再加上亲民的价格,实用又运动,动力强劲。实际驾驶中,90km/h后依然能感受到动力的释放,试驾能达到100km/ h,说明这款车的动力确实很优秀。再加上12寸轮毂,这款是国内少有的12寸车。在运动感上,无论是单骑还是双骑,你都不输后双减车型;无论是高速弯道性能还是过减速带,整套减震性能和支撑性能都不错。
车身的稳定性会给你强大的驾驶信心,在一定程度上提高安全度,让你勇于追求速度和极限的刺激。740mm低座高能让更多人轻松驾驶,加上117kg的整备重量,女生也能轻松驾驶。
这款车采用了三阳TSP技术的单缸发动机,高缸盖设计,增加了散热面积,保证了发动机长时间运行的稳定性。即使长时间骑行发动机也不会有很大的损伤,普通长途使用也不在话下。
缺点:离地108MM有点低,通过性不如其他125踏板,油耗也因为动力强劲而略高于其他125踏板。如果追求动力和速度的体验,这款车是个不错的选择。
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