大众途锐多少钱
在奥迪Q7还能称霸世界的那些年,大众途锐也辉煌过一阵子。当时很多人看中了途锐的标配可变悬挂系统和3.6L起步的V6发动机,花100万买了一辆带有大众logo的途锐。
因为第一代Q7在国内没有标配可变悬架,虽然车型更大,但是越野性能没有途锐那么厉害,所以途锐在十年前确实是一款可以抢宝马X5市场的大SUV。
当时大众途锐的起步排量是V6 3.6L发动机,顶配是奥迪R8和兰博基尼盖拉多用的V8 4.2L发动机。这台发动机比V6 3.6L发动机在动力、声音和油耗方面更好。你说的没错,动力太大了,开这种2.3吨的途锐不踩油门更省油。
当然,这款4.2L发动机虽然和R8、盖拉多属于同款,但因为不是超跑,所以输出功率并没有那么夸张,最大功率257KW,最大扭矩440N.m搭配6AT变速箱,最高时速235KM/h,百公里加速仅需7.5秒。
驾驶配置方面,除了8安全气囊,这款车还标配了倒车影像、定速巡航、可变空空气悬架、中央差速锁。所以虽然是承载式车身的城市SUV,但越野和脱困能力和有大梁的硬派SUV相差无几。
舒适的配置,这款2008年的顶级途锐标配了无钥匙进入和无钥匙启动功能,以及与辉腾相同的多功能方向盘、电动座椅调节、前排座椅加热和电动座椅记忆功能。
作为当年售价过百万的顶级途锐,它还标配了GPS导航系统、超大中控屏,以及车载电视系统、多碟DVD和后排8扬声器。
灯光方面,顶配途锐配备了自动氙气大灯、转向大灯、大灯清洗等功能。后视镜全自动调节、折叠、加热,带自动防眩目。此外,自动空调节、后出风口、温区控制、感应雨刷等一应俱全。
可以说,作为一款十二年前的老车,这款白顶途锐的市场占有率非常低,几乎难以企及。好在还是国四排放标准,至少还能服役三年,不用半年检查一次。不过19.2万的价格略高,如果能降到17万左右可能更靠谱。
至于这车能不能买,我只能说十二年车龄是个考验,但是V8 4.2L自吸发动机是大众集团的宝贝,所以发动机质量比其他增压发动机更可靠,但是高油耗跑不掉。有业务需求的可以考虑家人上下班,不用担心。
大众途锐电子手刹匹配方法是什么?
大众途锐电子手刹匹配只需要按住车辆的电子手刹开关10秒左右,车辆的控制系统就会自动复位匹配手刹系统。
手刹配套的具体操作步骤:
打开大众途锐驾驶座车门;踩大众途锐的刹车踏板,准备启动发动机;按下大众途锐的一键启动按钮;大众途锐的仪表灯全亮,发动机启动;按住大众途锐的手刹开关10秒左右。
电子手刹的优势:
车厢内取消了驻车制动手柄,为整车内饰设计提供了更大的空间空;驻车制动用一个按钮代替驾驶员用力拉驻车制动手柄,简单省力;随着汽车电子驻车控制技术的不断发展,系统不仅可以实现静态驻车、静态放行(关)、自动放行(关)等基本功能,还可以增加自动驻车、动态驻车等辅助功能。
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