日产骐达雨刮器怎么用
日产Delta在前雨刮器控制杆末端有一个控制开关。顺时针转动方向盘右侧的刮水器控制开关打开后刮水器,逆时针转动关闭后刮水器。向自己的方向按下雨刮器控制开关,表示前雨刮器排水,向仪表板方向按下,表示后雨刮器排水。
前雨刮器的通用图标手动工作。向上推动推杆,雨刮器将开始连续工作。松开手后,推杆自动回位,雨刮器停止工作。适用于清除前块中的少量积水或前块上的少量碎屑。前雨刮器停止工作。INT自动间歇工作。将推杆往下拉一格,雨刮器会自动以间歇模式工作。这个档位需要手动复位。小雪在《于小雨》中的应用。INT是我用的最多的雨刷工作模式。下面说说INT gear的各种应用。LO连续工作。将推杆向下拉一个档位,雨刮器就会自动以连续的速度工作。这个档位也需要手动复位,适合大雨雪天气。HI连续高速工作。把推杆拉下到底,雨刮器就会高速工作。这个档位需要手动复位,适合暴雨天气。一般在大雨的情况下,即使以最高速度开启雨刮器,也没有任何作用。最好的办法是打开双跳灯,靠边等雨少一点再上路。后雨刮器的一般用途后雨刮器的控制独立于前雨刮器的控制(虽然在同一个推杆上)。即使前雨刮器设置在关闭位置,后雨刮器也可以独立工作。
日产骐达有后防撞钢梁吗
遄达没有后防撞钢梁。而遄达采用了车身防撞缓冲结构的ZoneBody区域,体现了碰撞中能量分散吸收的原则。通过车身结构的优化,碰撞中产生的能量可以沿预定方向分散吸收到车身上。
遄达所有系列都没有后防撞钢梁,采用所谓的高强度高密度防撞固件(俗称工程泡沫塑料)。其实所谓的后防撞钢梁并没有太大的意义。只有在非承载式车身的大梁上连接防撞杆,才能让真正的防撞梁减少对汽车的伤害。另一方面,一根细细的防撞钢条在承载式车身的汽车追尾中并不能起到作用,但冲击力还是直接作用在汽车上,更多的是对内心的一种安慰,稍微减少一些车尾变形。工程塑料最好能化解一部分冲击力。后防撞钢梁的作用和前防撞钢梁类似。最大的作用是在发生小事故时支撑车身,节省一点维修费用。毕竟车辆追尾对乘员的伤害会比正面碰撞小很多。如果强调后防撞钢梁的重要性,不如关注头枕设计和鞭打试验的结果,因为追尾事故很容易造成驾乘人员的颈部伤害。当然,如果是一般的车辆事故,车辆尾部结构不会有问题。但是,如果你后面有一辆大货车,或者一辆大客车和你高速碰撞,你的车再强也达不到这么高的动能。没有了那道光束,一切都不重要了。
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