凯越怠速低会怎样 老款凯越怠速过高

凯越怠速低会怎样

凯越怠速过低，车辆会抖动，发电机无法及时给电池充电。

怠速过低可能有多种原因。比如进气系统、燃油系统、点火系统，如果这三个系统的任何一个部分出现问题，都有可能导致怠速过低的现象。

可能是节流阀有问题。比如节气门堵塞、节气门积碳、节气门开度异常等。如果问题出在油门上，解决办法就是清洗油门。

也有可能是用的油不合格，导致油路不畅，汽油泵损坏，化油器进油口堵塞等。

因为看不到实车，所以无法做出准确判断。现实中，建议及时去4S店或专业汽车修理厂，让工作人员检查一下，看看问题出在哪里。只有确定问题出在哪里，我们才能纠正它。

截至2019年9月17日，凯越最新款为2019款，官方指导价为8.39 ~ 9.99万元。在售车型有三款，都是国五排放标准。

动力方面，全系搭载1.3L直列3缸自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT无级变速器，最大功率79KW，最大扭矩133N·m。

凯翼X5是国产汽车吗

伊凯X5是一款国产车。伊凯X5是伊凯汽车旗下的紧凑型SUV，是奇瑞的子品牌。伊凯汽车是由安徽省江北开发公司、奇瑞商用车公司、芜湖市建设投资公司根据市场需求和奇瑞控股集团发展需要，于2014年1月设立的汽车项目。

截至2019年9月28日，伊凯X5最新款为2019款，官方指导价为7.89 ~ 10.49万元。在售车型共9款，分为国五和国六两个排放标准。伊凯X5是一款紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为4506x1841x1740mm，轴距为2610 mm，座椅布局分为五座和六座。动力方面，全系搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种调校，匹配五速手动、六速手动和CVT无级变速器。低功率版最大功率112KW，最大扭矩205n·m；；高功率版最大功率115KW，最大扭矩230N·m，供油方式均为多点喷射。驱动方式为全前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。