4月7日晚,比亚迪官方宣布,即日起旗下所有纯电动汽车全面搭载叶片电池,针刺测试作为企业标准。
还一口气发布了4款搭载刀片电池的年度改装EV车型的指导价格,其中:
综合补贴后,2021款唐EV价格在27.95万元-31.48万元之间。
秦加EV综合补贴后价格为12.98万-16.68万元,
宋加EV综合补贴后价格为16.98万-18.68万元,
2021款e2综合补贴后的价格为9.98万-11.58万元。
几个重磅消息出来,查哥的朋友圈又被刷屏了。诚然,对于比亚迪搭载刀片电池的纯电动车型的动作,查格并不感到意外。尤其是那天上午参观完重庆璧山福地电池厂,得知刀片电池产能快速攀升后,我很有信心这款“王牌”电池能尽快普及比亚迪EV所有车型。
“安全是电动汽车最大的奢侈品。”发布会上,比亚迪股份有限公司总裁王传福掷地有声的话语,引来全场掌声。的确,比亚迪100%自主设计研发的刀片电池自去年年初问世以来,至今仍是全球唯一能安全通过针刺测试的动力电池。
普通消费者可能对针灸测试有点陌生。其实就是模拟在日常用车等极端情况下,挤压电池组是否会自燃。对比实验中,电池被8mm钢针刺穿,造成内部短路。热失控被触发后,三元锂电池会冒烟爆炸,而比亚迪刀片电池却“纹丝不动”。
在现实情况中,我们也可以从比亚迪首款搭载刀片电池的车型销量连续破万,安全性、续航能力、性能得到市场充分认可这一事实中了解到。当日晚间,比亚迪向外界公布了一项更为严格的实验:叶片电池顺利通过重卡压力测试。
所谓重卡耐压试验,就是用46吨满载重卡碾压叶片电池组,叶片电池组完好,无漏液、变形、冒烟。更让别人大跌眼镜的是,被压坏的电池装回原车后还能正常使用。
重载试验是比国标更严格的标准。在日常用车环境中,出现这种极端状态的概率并不多见,但这显然已经成为比亚迪严格的安全标准。诚然,虽然刀片电池强度强劲,但容量攀升受到了限制。2021年,随着宣布所有EV车型都配备刀片电池,比亚迪显然已经克服了这个瓶颈,开始向全行业供货。目前已经供货的是红旗。"几乎所有你能想到的汽车品牌都在与福特电池洽谈合作."这句话是否意味着“大招”接踵而至?
新车方面,本次发布会还公布了2021唐EV、秦加EV、宋加EV、2021 e2四款搭载刀片电池的EV车型价格,从紧凑型轿车到中型SUV均有。补贴后价格涵盖9.98-31.48万元的热门选车区间。
2021款唐EV搭载86.4kWh刀锋电池,有3个版本。其中,零到百公里加速最快4.4秒,NEDC续航里程可达565km公里。值得一提的是,2021款唐EV新增了四驱高性能尊贵版。综合补贴后售价27.95万元,降低门槛,成为首款达到30万元以内的中型四驱7座纯电动SUV。
秦PLUS EV搭载71.7kWh、57kWh、47.5kWh电池版本,共四款。其中,NEDC里程可达600km,最快4秒。综合补贴后,售价12.98万-16.68万元。
宋PLUS EV搭载71.7kWh刀锋电池,两个版本续航均超过505km。综合补贴后,售价16.98万-18.68万元。宋加EV配置丰富,包括360°全景影像、遥控驾驶、VTOL 220V动力输出等超实用配置。
2021款e 2车型均配备43.2kWh刀片电池,分为三个版本,NEDC达到401km。百公里用电量低至10.8千瓦时,综合补贴后价格为9.98万-11.58万元。
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