小鹏汽车g3i发布会 小鹏G3发布会

小鹏汽车g3i发布会

在小鹏，当P5推出时，有一款新车G3i。G3i是G3的升级版，但从大众来看，汽车轮圈的家族式设计已经流行起来，通俗点就是娃娃设计。这次G3i的车头设计向最贵的P7看齐，前穿透式日间行车灯和分体式大灯与P7相同。Xpeng Motors这次对G3i的定义更倾向于年轻化、时尚化、科技化。但我觉得概括起来就是P7的SUV版。

G3i的NEDC有460公里和520公里的续航里程版本。这款紧凑型SUV的车身长度接近4.5m，轴距为2,625mm。相比G3，车更大更智能，但不会更贵。价格还是15万，可见Xpeng汽车还是很有诚意的！

如果是你，你会选择G3i还是G3？

外观上的区别很明显。

G3的车顶摄像头被取消了。小鹏的官方解释是，这种设备的使用率很低。既然大家都不喜欢用，那就不要用。省下来的钱会花在大家更喜欢的地方。

G3i把门把手做了隐藏，强行做了很多改进。

内饰的区别还是中控大屏，但G3i有更多的蓝宝石内饰颜色选择。

最后，你觉得G3的竞争力如何？

小鹏汽车g3i报价

7月9日，作为小鹏G3中期改款的G3i正式上市。新车售价为14.98万-18.58万元，提供4款配置车型。作为中期改款车型，新车变化主要集中在外观、配置细节和驾驶辅助方面。核心方面，新车与现款保持相同规格，NEDC综合续航里程仍为460km和520km。

在购车方面，小鹏G3i为消费者提供了一些相关的选装包。比如G3i 530N可以配备越级包(包括麂皮车顶、NAPPA座椅、驾驶座通风等。);G3i有价值3000元的轮包(18寸轮毂的米其林轮胎)，还有价值3000元的伊兰特红炫酷黑顶、轻伊兰特蓝炫酷黑顶、湛蓝绿白顶等车身颜色。

一分钟了解新车亮点:

1.新车是小鹏G3的中期改款车型。

2.提供五种更时尚的车漆颜色。

3.蓝白撞色的新内饰风格加入了内饰。

4.后排座椅提供加热功能。

5.前脸换成了类似P7的X机器人脸设计理念。

6.取消车顶可升降摄像头。

7、搭载XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统Xmart OS 2.0车载智能系统

作为中期改款车型，小鹏G3i采用了类似P7的X机器人脸设计理念。除了出色的设计效果，还能与P7形成可识别的家族设计语言，其智能灯光语言能为车主带来更多新潮体验。

无论车辆何时启动、充电，或者当我们靠近车辆时，小鹏G3i都会向我们展示不同的动态灯光效果。这种人与人的交互体验相比过去会更强，更场景化。此外，用户可以根据自己的喜好定制灯词，拓宽了一定的可玩性。

至于配色方面，新车内饰增加了全新的蓝白配色方案。与一些常规的内饰配色方案相比，这种配色方案对于新能源汽车来说更加温暖，同时也凸显了小鹏汽车带来的年轻感。并且搭配五种新潮车漆颜色，青春感最明显。

作为后来居上的年轻品牌，Xpeng Motors也开始抓细节。比如取消车顶摄像头，可能是因为大部分消费者的真诚建议。屋顶凸出来的摄像头其实并不美观。其次，一旦相机出现故障，维修费用简直让消费者头疼。

更重要的是，与小鹏P7旗舰车型相关的技术已经下放。比如小鹏的G3i新车，搭载了XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统同级最强的Xmart OS 2.0车载智能系统。简单来说，就是开车更轻松，更智能。轻松驾驶体现在自动进入主路、自动变道超车、自动高速/高架切换、自动退出主路等部分驾驶辅助功能的实现。

今年1月底，小鹏的NGP自动导航辅助驾驶(测试版)向用户开放。到5月31日这个时间点，用户累计行驶里程已经突破500万，达到5019689km。数据之下，说明小鹏在自动驾驶领域的数据越来越丰富。

相对于只采用供应商方案的自动驾驶辅助，小鹏是自主研发的，R&D能力强，用户使用数据广泛。小鹏G3i的XPILOT2.5功能由5个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达组成。在实际体验上，远远优于同级别竞品，辅助驾驶功能在实际表现上更贴近驾驶者的意图。

更智能的体现在新的车载系统，采用高通820A芯片。即使定位15万级全电动SUV，小鹏G3i也能实现与小鹏旗舰车型P7一样的全场景语音功能，进一步丰富用户和人机交互体验。

作为一款15万级别的纯电动SUV，小鹏G3i要面对的主要竞争对手有哪吒U(售价9.98万-17.98万)、广汽阿亚恩AION V(售价15.96万-23.96万)、比亚迪宋加EV(售价16.98万-18.68万)，这些车型大多来自国产品牌。

按照产品调性，比亚迪宋加EV和小鹏G3i面对的群体不同，但宋加EV搭载的刀片电池技术更胜一筹。

由于广汽AION V是基于新能源专属平台打造，因此后排空成为了该车型的一大亮点。在自动驾驶和智能化方面，它不亚于肖鹏G3i，其目标定位于大量年轻消费者。广汽阿亚恩AION V和小鹏G3的竞争更加激烈。

此次，小鹏G3i不仅优化了年轻时尚元素，还优化了驾驶辅助和人机交互系统。在15万级新能源领域，未来小鹏将在产品竞争中具有更大优势。随着新车的推出，势必会进一步促进该车的市场销售。

值得一提的是，今年上半年，小鹏的交付量已经达到30738辆，已经远远超过了去年全年的交付业绩。继赴美上市后，小鹏日前赴港上市，品牌发展进入新的里程碑。

面对激烈的市场竞争，小鹏加快了G3更新迭代的周期。此外，在产品矩阵中，除了小鹏P7的加入，还将有一款全新的P5和全新的中大型SUV车型尚未披露。产品丰富度值得期待。