作为比亚迪王朝家族系列的开山之作,比亚迪秦EV最大的亮点是最高续航里程达到610公里。秦PLUS EV 2023冠军版推出了续航里程在410-610公里之间的6款新车型,价格在12.98万-17.68万元之间,旨在与燃油汽车实现“油电同价”,进一步改变人们对“电车”昂贵的认知。比亚迪秦EV将配备一台最大功率为160kW的电机,其三元锂电池组的电池容量从47.5kWh升级为60.48kWh,这意味着相同的电池组尺寸,新车型可以携带更多的电源。此外,新车还进行了轻量化处理,使其效率更高。
那么比亚迪秦PLUS EV410-610公里的纯电动续航水平如何呢?
结合《2022新能源汽车百强报告》中的“2022纯电动汽车续航TOP100名单”,最显眼的是广汽埃安AionLX2022Plus千里版,续航里程1008公里。刚上市的时候,广汽埃安的目标是“世界上第一款续航里程超过1000公里的纯电动SUV”,当时市场上真的找不到对手。AionLX的指导价在28.66万-46.96万之间,定位为中高端SUV。由于与秦EV的定价和市场定位存在一定差距,可比性不高。
对比纯电动续航里程约600公里的车型,广汽埃安AION S Plus的价格在14.98-19.16万元之间,比比亚迪秦PLUS EV的平均价格高出2万元左右;蔚来ES6定位中高端市场,价格是比亚迪秦PLUS EV的两倍多;哪吒U系列价格在11.88-22.68之间,价格与比亚迪秦 PLUS EV没有太大区别。
因此,单纯综合价格和纯电动续航里程来看,比亚迪秦PLUS EV性价比较为突出,是有“里程焦虑”的潜在纯电动汽车玩家可以考虑的选择。
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