红旗盛世用了什么悬架（红旗盛世原型车）

红旗盛世的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。红旗盛世是红旗旗下的一款中大型轿车。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。

汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的。

这样同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉现象的。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双球节悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象，还可以抑制车身的侧倾幅度。

多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

双叉臂悬架和多连杆悬架的零部件多，并且结构复杂，所以这两种悬架的成本也是比较高的。