4.如果是单纯的加速顿挫，一般是点火线圈故障和火花塞故障引起的，尤其是热车后加速顿挫会慢慢消失，也就是最初的加速顿挫。造成加速顿挫的另一个常见现象是供油问题、油路堵塞或油压不足等。
存在加油受挫的现象。原因是升档过程必须按照松油-踩离合-换挡-松离合-加油的流程来完成。但当踩下离合器踏板时，发动机动力与传动系统的驱动力分离，消失。此时，乘客可以明显感受到驱动力减弱带来的挫败感。当换挡完成后，驾驶员抬起离合器，给发动机动力加油，发动机动力与传动系统相结合。这时候驱动力又作用在车上，乘客会有推回去的感觉，这样会有推的感觉有些车年久失修，缺乏保养。即使换挡时发动机剧烈抖动，乘客也会有类似上述的感觉。
