自动挡的手刹是哪个键？ 自动挡的手刹是哪个键

自动挡的手刹是哪个键？

自动手刹是P按钮，手刹是辅助制动器，用钢丝连接在后制动蹄上，制动汽车。手刹的类型包括:手持式手刹系统、按钮式手刹系统、俯卧撑式手刹系统、俯卧撑式手刹系统、俯卧撑释放式手刹系统、无需按压按钮或开关的自动刹车系统。电子手刹和机械手刹车介绍如下:

电子手刹:

电子手刹是一个简洁美观的配置，使用起来很方便。是中级车以上常见配置，但是电子手刹反应速度比较慢。手拉手刹的时间大概不到0.3秒，手动控制比电控灵活。启动电子手刹，有一个先决的动作就是踩刹车和按键的反应时间(避免误操作)，电机的运行时间也过长，大概0.5秒左右。甚至踩油门时，电子手刹自动松开，这个动作有些突兀。

机械手制动器:

对于最常见的机械手刹，首先注意每次停车时不要用力拉，尤其不要拉到头上，因为金属过度拉伸或长时间拉伸会加速变形，会加速手刹拉线的刹车下降。正确的做法是，握住手刹，直到后轮锁死，然后抬起1-2格，保证车不打滑。

自动挡的前进档是哪个？

自动挡D、L、S都可以前进。专门介绍以下汽车档位:

p正在停车:

当换档杆处于P位置时，变速箱内部处于空位置，但输出轴被机械锁定。这时候即使车不踩刹车，也会停在原地。一般在汽车长时间停放时使用。当汽车放入P时，它必须处于完全静止的状态。不停车是不允许挂P的。同时手刹一定要拉。在斜坡上停车时，需要先拉手刹，然后挂入P档。

r档是倒档:

当操纵杆处于R位置时，变速器输出轴的旋转方向与发动机的旋转方向相反，这样汽车就可以倒退行驶。当你换入R档时，汽车必须处于完全静止的状态，不允许在不停车的情况下换入R档。

文件n是空:

操纵杆在n档时，变速箱内部的齿轮处于空转动状态，离合器没有接合，所以此时变速箱的负载最小。N挡一般在短时间停车时使用。另外，汽车在牵引时，变速箱要挂在N档上。

d档是主动档:

当操纵杆处于D档时，变速箱中的档位会根据车速、油门开度等因素的变化，按照设定的换挡规律，自动在最低档位和最高档位之间切换。大多数情况下，你可以挂D档。