V6发动机的优秀之处有哪些（v6发动机的缺点）

V6发动机的优秀之处有哪些

V6发动机一般用于高端车型，噪音低，运转平稳。V6指的是发动机的缸数和气缸排列，是一台V型气缸排列的6缸发动机。

v6发动机各缸相互协调，噪音小，运转平稳。一般来说，V型发动机是一种比较先进的发动机，通常安装在中高档汽车上。

V6发动机是V型六缸发动机。与传统的直列四缸发动机相比，V6发动机多了两个气缸，也有更好的运行平顺性和动力输出的一致性。这是因为大多数V6发动机都会设计成60~90度的夹角。在这个范围内，曲轴两侧的力更加平衡，所以曲轴本身的振动被抵消了，这是惊人的平稳和安静。

凭借这一特点，v6发动机已被各大品牌广泛应用于高端豪华车。气缸越多意味着动力越强劲，更流畅的操作也为高端豪华车的舒适乘坐体验奠定了基础。

V6发动机在中型车市场很少见到。一般v6发动机多见于35W以上的车型，但这并不意味着20W+价位的中型车不使用v6发动机。

V6指的是V型6缸发动机，L6指的是直列6缸发动机，根据气缸的布局和排列来划分。一般有直列(L型)、V型、W型和水平对置。6缸直列也叫平行缸，气缸的排列:一般5缸以下的发动机气缸都是直列的方式排列，少数6缸发动机也有直列的方式。直列式发动机的气缸体呈一排排列，气缸体、气缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，油耗低，尺寸紧凑，用途广泛，缺点是功率低。直列6缸具有良好的动平衡和相对较小的振动。大多数6至12缸的发动机呈V形排列，这意味着气缸以交错的角度排列成四排。V型发动机外形紧凑，长度和高度都很小，布置非常方便。V8发动机结构非常复杂，制造成本高，因此很少使用。V12发动机太大太重，只有少数豪车使用。天籁的VQ-V6发动机属于V型6缸发动机。

v6发动机点火顺序是什么

v6发动机点火顺序:一般来说，在驾驶室内，如果气缸顺序是从右向前后1、3、5，从左向前后2、4、6，那么点火顺序是1-4-5-2-3-6；如果右侧从前到后是2、4、6，左侧从前到后是1、3、5，那么点火顺序是1-6-5-4-3-2。

汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。3缸通常用于排量小于1L的发动机；(1~2.5)L一般为4缸发动机；一般3L周边的发动机有6缸；4L左右有8个气缸；5.5L以上的12缸发动机一般来说，相同缸径下，气缸越多，排量越大，功率越高；相同排量下，油缸越多，缸径越小，转速越高，提升功率越高。V6是指发动机中气缸的数量和排列。V6指的是6缸发动机。气缸呈V型排列，这样排列的每个气缸相互协调，噪音很低，运行平稳。V型发动机长度和高度都很小，布置起来非常方便。一般认为V型发动机是比较先进的发动机，也成为了汽车档次的标志之一，通常安装在中高档车上。早在1988年，日产就以羽毛发展理念开始了全新V6发动机的研发，旨在打造一款以轻量化设计为目标，追求高性能、高效率，以最柔软、最舒适的方式释放强大动力的发动机，为消费者提供完全收放自如的驾驶乐趣。此后，通过不断创新升级，这款发动机连续十四年荣获美国权威汽车杂志《沃德的汽车世界》评选的“十佳发动机”，创造了工业史上的奇迹。