长安汽车车漆怎么样（长安汽车的车漆怎么样）

长安汽车车漆怎么样

车长安cs75是14款2.0L手动豪华型。当时是被车身的珍珠白颜色打动了。毕竟，它看起来很时尚。但是后来发现没有耐污性，尤其是最近雨季，开着也没办法打理。经过十天的雨季，天气终于放晴了。通过您的精心清洗和保养，您的汽车可以焕然一新！CS75是一款非常高级的城市SUV，霸气的前脸，20万元的中级标杆车型。时尚的大灯和雾灯动感时尚，流线型的车身，圆润饱满的尾部，让人爱不释手。长安CS75的内饰很有品味，中控台的显示屏，简单易懂的按键，科技感十足。真皮座椅包裹良好，乘坐舒适。2700空的轴距，在后备箱提供了宽敞舒适的乘坐空和储物空空间。确实是值得信赖的国产品牌车！

Cs75采用双炮筒仪表盘，配有3.5英寸TFT彩色显示屏，启动车辆后行驶信息一目了然。

Cs75有真皮多功能方向盘，按键清晰，完全满足大家的需求。

流畅度高的中控台显示屏，车、机多种功能，非常实用。

Cs75搭载2.0L自然吸气发动机和爱信六速自动变速箱，最大功率158马力。

Cs75还配备了灯光效果调节功能和车辆防滑功能。

前排座椅舒适，可多向调节，透气性好。

后排座椅的地板是平的，空空间宽敞，座椅可以放平成床。

590-1560L后备箱。储藏室空很宽敞，不用担心大件行李的存放问题。

前脸的LOGO字母格栅条和蓝色LED大灯融为一体，更加霸气！

宽敞的前挡风玻璃视野很好。引擎盖上的镀铬装饰画龙点睛。

随行车五年多的漆面依然崭新光亮，可见长安的军工品质。

4650毫米的车身长度和2700毫米的车身轴距几乎为您的汽车提供了宽敞舒适的乘坐空空间和行李箱存储空空间。

车身线条粗犷流畅，充满张力又不失协调性和稳定性，让人百看不厌。

门一次成型，缝隙对称，制造工艺精湛，值得称赞。

后门配备高清摄像头，保险杠配备四大物理雷达感应系统，倒车安全无忧。

圆尾设计，敦实而不失优雅，充满力量。感谢长安cs75的陪伴，愿长安天下第一！人久了！车长安！

长安汽车厂工作怎么样

专访长安汽车人力资源部总经理蒋爱群

随着汽车产业向深水区转型，当今时代人才的重要性越来越突出。每一个企业，每一个组织，都是靠人才支撑的。没有人，这个组织将不复存在。而城市和文化的差异，使得分散在不同地方的企业和人才有着独特的禀赋和理念。如何发现人才为己所用，如何让人才和企业共同成长，成为每个企业面临的现实问题。

长安汽车，位于中国西南重要的经济城市重庆，他的人才观是怎样的？长安汽车人力资源部总经理蒋爱群在接受采访时表示，长安汽车自成立以来就非常重视和尊重人才。“为什么长安进化后总是能往前走，而且会活得更好更久？归根结底，我觉得是人的共同努力，一代又一代优秀的长安人。合理使用人才的背后，代表着团队的生命力、凝聚力和组织与时俱进的能力。"

首先，长安汽车是一个开放的企业，尤其是对于人才的引进。“这几乎是开放的第三种力量”。所以长安汽车海内外人才济济，在日、美、英设立了R&D中心。蒋爱群表示，对于高端人才，企业要有诚意和信任。“你必须真正利用它们，让这些‘大咖’们有成就感和归属感。对于这些人来说，金钱上的回报远不及企业的尊重和信任。为他们提供一个展示才华的平台，为中国汽车工业的发展贡献力量，为人类社会的发展贡献智慧。这种吸引力是无与伦比的。”

在日常招聘中，蒋爱群认为“招聘是最好的品牌推广”。尤其是在校招的时候，蒋爱群喜欢告诉学生，造车有很大的魅力和挑战，成就感很强。“一架美国空 F35战斗机所需的代码数量只有普通smart汽车的十六分之一。”通过有趣的讲解，让学生正确认识汽车行业的魅力。

校企合作是企业获得人才补充的重要途径。长安汽车长期以来与国内高校保持着良好的合作关系，尤其是在成都和重庆，与多所高校形成了“3 1”、“3 1 2”的人才培养模式，即三年学科学习，一年企业实践，或两年校企联合培养研究生；对于智能网联人才的培养，长安汽车与重庆大学试点“智能网联人才班”，帮助学员转变知识结构，以适应当前的社会发展；针对技能型人才，长安汽车与成都、重庆多所高校合作，开设“长安班”，为学生提供实习平台和工作岗位。

长安汽车也非常重视人才的培养。从90年代开始，与重庆大学等一系列优秀高校合作，推荐长安汽车的管理层重新学习，学习新的业务管理体系，学习企业发展新思路，重新建立知识结构。现在内部已经形成了很多学习体系。比如长安汽车内部学习机构长安学习中心，拥有2000多门课程，支持所有长安员工线上线下学习；在技术岗位上形成稳定的师徒模式，设立技术技能大赛和技术大师工作室，鼓励在技术领域的探索和深耕。蒋爱群认为，人才来到企业，企业还是要努力通过各种渠道培养人才，保持领先。“企业不能让人才只有两年就落后于行业。人才落后于市场，意味着你的企业落后于市场。所以，企业必须让人才不断进化。”

那么，在长安汽车眼里，什么样的人才最值得培养呢？蒋爱群列举了四个维度:“第一，一个人的思维方式和思维模式怎么样？有没有科学辩证的思维方式，能不能用全局和全球的眼光来看待格局和视野？第二是学习能力。长安一直倡导成为学习型组织，建设学习型长安、智慧长安。比如最近我们从全公司的软件芯片上学习这些知识。第三是成就动机。员工是否雄心勃勃，敢不敢给自己定一个很高的目标并尽力去实现？最后一个是人际沟通能力，因为人的本质属性是社会属性，然后汽车行业是一个需要不断沟通的系统性行业，所以这个能力也很重要。"

另外，员工的归属感很大程度上取决于用人单位提供的上升渠道和激励机制。长安汽车从2001年开始就一直坚持公开选拔后备干部。自2011年以来，副总裁级别的高管也必须经过公开选拔。蒋爱群介绍:“目前长安汽车通过公开选拔，拥有约1000人的后备干部库。目前我们的提拔会从这些后备干部中选拔。”

造车就像一场没有终点的长跑。所有企业的目标都是在激烈的竞争格局和变化趋势下，跑得更稳更远。地处祖国腹地的长安汽车，通过立体化的人才吸纳和多种形式的人才应用培养模式，逐渐摸索出了自己的用人之道，也让这家百年企业充满了前行的信心。