摩托车发动机温度过高的原因是什么?
摩托车发动机温度过高,是新车和大修理时不小心磨合、保养和装配工艺不当、专业性强造成的,需要到4S店大修。下面详细讲解摩托车发动机温度过高的原因:
不注意磨合:对于新购买的摩托车和大修后的汽车,由于零件表面粗糙,零件的几何形状与装配位置存在一定偏差,摩擦副零件表现为接触面积较小,单位接触面积压力较大,磨损较快,摩擦产生的热量较大。
装配工艺不当:由于发动机曲轴连杆大头轴承磨损严重,左右曲轴轴承安装不到位,曲轴总成安装后曲轴连杆垂直中心线不在气缸体中心,造成连杆位置左右偏移,活塞在气缸体内偏移,造成活塞环和气缸体局部磨损,气缸压力下降,从而导致发动机过热。四冲程发动机凸轮轴凸轮磨损严重,凸轮高度不够,凸轮摇臂推动排气门的升程小,阻碍排气,导致发动机过热。
摩托车发动机温度过高打不着火是什么原因?
摩托车发动机温度过高不会着火的原因有:高温失火或弱火故障、混合气过浓、机油循环润滑程度不够。
富混合物:
如果摩托车在温度高的情况下无法点火,就要检查空空气滤芯是否堵塞或浸油,化油器的混合比是否调得过厚,风门是否有故障或使用不当,化油器的油位是否过高,或者化油器本身是否老化质量不良等。这些原因会造成混合物粘稠,但温度高时不易点燃或不点燃。
油循环的润滑程度:
检查机油和油循环润滑是否正常,是否有拉缸或粘缸故障,使发动机在高温下不会着火。
高温关机:
检查磁电机线圈、点火器和高压组件是否存在高温失火或弱火故障。有时这些点火系统部件可能在高温下不点火,这也可能导致正常冷启动和热启动后不点火。
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