汽车积碳多有哪些影响
发动机中的积碳会增加车辆的油耗。严重时会削弱发动机动力,使车身怠速抖动,发动机噪音大,使汽车尾气发蓝超标,年检不合格不能上路。最坏的情况是发动机不容易点火启动,会损坏发动机内部零件。 汽车发动机积碳是电喷汽车不可避免的问题,但积碳的严重程度不同。 首先楼主简单分析一下低速积碳的原因:汽车长时间低速行驶时,发动机燃烧室喷出的燃油由于进气不足没有充分燃烧,大部分气态产物由于燃油燃烧不充分而排出车外,但残留的焦油和碳会残留在进排气门、燃烧室、活塞环、进气歧管等部位。 长期积累,其体积和厚度会不断增加。 危害如下:积碳最直接的危害是发动机抖动,这是因为燃油气体最初是喷入燃烧室,在火花塞点火后燃烧的。然而,此时由于燃烧室积碳,在高温下未点燃火花塞就点燃了燃气,导致燃烧不均匀,积碳产生的爆燃力向四面八方冲击。反馈到汽车驾驶室意味着感受到了车身抖动,部分车型还伴随着换挡杆的剧烈抖动(如搭载TU5JP41.6L发动机的东风雪铁龙车型)。 这样,虽然加油时燃油喷出,但功不能有效输出,车内的反应是车无法加速;同时,积碳的堆积会使发动机刚性体内的局部温度过高,严重时会造成气缸壁的局部烧蚀。活塞环上附着的积碳会腐蚀活塞环,加速其老化,影响其润滑和密封,造成窜气烧油现象。汽车积碳怎么处理
现阶段市面上有各类燃油清洁剂(如:燃油宝),能合理解决电喷车型号燃油系统的积碳状况,快速复原汽车发动机最合适工作状况,且能弥补汽油在某一些性质上的不足并予以汽油某些新的优质性能:如改善雾化、减小磨损、保护引擎、降低排放等。积碳对车辆的影响很大,会降低发动机的功率,增加燃油成本。严重时,发动机会爆炸,加速异常噪音,损坏活塞和曲轴。最后,烧机油的发动机必须修理。积碳不仅对车辆有害,对自然环境也有害。直接影响车辆尾气排放,导致年检不合格。因此,我们必须关注碳沉积的情况,不能视而不见。
积碳的形成不是一两天的事,而是一个漫长的过程,就像家里的水壶。水和碱不多的时候可以用醋煮,但是长时间不处理,水和碱已经到了很浓的程度,只能用硬的东西挖。汽车也是如此。经常用清洗液清洗会减少积碳。如果你觉得没必要做或者想省钱,最终会形成太多太厚的积碳,无法去除。
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