摩托车多少公里清理积碳?
一般情况下,摩托车上的积碳不需要专门清理。随着积碳的使用,会随废气排出,机油也有一定的清理积碳的能力。一般机油不烧或者燃烧不好,积碳不会太多。如果车正常使用,没关系。
碳沉积的影响:
如果发动机内有大量积碳,会影响发动机的性能。最直接的表现就是发动机的震动会加大,油耗会增加,动力会下降。造成这些因素的主要原因是积碳影响了发动机的散热,改变了点火时间,影响了发动机的燃烧状态。
碳沉积介绍:
摩托车发动机燃烧过程中产生的这种异物,一部分会在活塞的强力冲击下通过排气管排出,但也有一部分顽固分子会慢慢沉淀在燃烧室中,久而久之就成了所谓的积碳。
摩托车多少公里换一次机油?
大多数摩托车每行驶2000到3500公里就需要换一次机油。
润滑功能:
活塞和气缸之间以及主轴和轴承衬套之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快,有必要在两个滑动面之间建立一层油膜。足够厚度的油膜将相对滑动部件的表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
辅助冷却效果:
而且在发动机内部,没有冷却作用。但由于发动机内燃油燃烧产生的热量,在发动机工作时,机油可以将热量带回油箱,然后辐射成空气体,帮助水箱冷却发动机。真正起到冷却作用的是发动机外壳外的水(或防冻液)。
摩托车机油的特定周期:
以跨骑125男式街车为例。新车磨合期内,换油次数分别为300、800、1500公里,之后每1500-2000公里换一次油。机油为壳牌或嘉实多SG级以上摩托车。
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