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现代名图怎么样 北京现代名图怎么样

时间:2024-06-12人气:作者: 佚名

现代名图怎么样 北京现代名图怎么样

现代名图怎么样

现代集团i-GMP全球模块化平台推出以来,产品力提升明显。除了车身的轻量化和刚性,整车的电气结构也达到了目前的主流水平,能够给用户带来良好的人机交互体验。我们在新伊兰特、途胜L等车型上实际感受过,确实不错。其实今年上半年,北京现代也推出了全新的名图,同样来自新平台。这款车的特点是车身尺寸达到了中级车的水平,但价格紧凑。对于一些预算有限但又想买大型车的朋友来说是个不错的选择。近日,我们在北京现代深圳新力达店对2021款名图1.8L CVT精英型GLX(以下简称名图)进行了实拍,来看看它的特点。

新车功能:

第一,基于i-GMP平台,轴距2770mm,车身长度4780mm,重量足够。

第二,外观遵循简约风格,车厢布局现代,后排大空空间。

第三,人机交互做得好,车内功能丰富,高配车型配有驾驶辅助。

四。搭载1.5T和1.8L两种动力,其中1.5T发动机采用全球首创的CVVD技术。

全新名图基于现代i-GMP平台打造,是入门级中级车,不是紧凑型车。这也是一种差异化竞争。可以用紧凑型车的价格买到中级车的空房。这种台车的难点在于,在总成本有限的情况下,要保证一个大车体,那么自然在其他方面的成本控制就更严格了。首先可以看出它并没有采用索纳塔和伊兰特采用的“nastic运动”理念,也没有复杂的参数化设计格栅。其造型平实稳重,更符合成熟用户的审美。颜色方面,新车共有极地白、幻彩灰、冰海蓝、烈焰红、炫彩棕、幻影黑六种颜色可选。

八角形的网是前现代风格的造型风格,有着厚厚的镀铬边框。黑色矩阵式进气格栅是1.8L车型的专属,1.5T车型采用了更加精致的星阵式进气格栅,明显更加精致。

采用了所谓的“刀形星形”分体式大灯,led日间行车灯位于上下两层,近光灯和远光灯也采用分体式布局,同样是LED光源,支持自动大灯功能。高配车型还支持自适应近光灯和转向辅助灯。

车身侧面看起来修长,轴距充足,同时也有一定的前悬和足够的后悬,让它看起来很有分量,到了中级就要有“格调”,这是名图的核心价值。前舱有一定的下压,尾舱略上沿,营造出前低后高的姿态,增强了动感。侧面装饰很简单,但是有一个不起眼的波浪形腰线,很难得。

车身长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm。与之前的车型相比,长度增加了70mm,宽度和高度分别减少了5mm和10mm,轴距保持不变。同价位的合资对手,比如速腾、昂科威赛拉都是紧凑型车,尺寸优势明显。

同色系的外后视镜,底座非常漂亮,大面积3D六边形图案拼接,相当精致。外壳中有LED侧灯,但没有侧摄像头,360°全景图像仅在顶级车型上搭载。外后视镜支持电动调节、折叠、加热和自动折叠功能。

与车身同色的门把手为方形,采用镀铬条装饰,无钥匙进入按钮布置在右侧。除了入门车型,它配备了前排无钥匙进入功能,但黑色按键看起来有点突兀。

前后轮规格为215/50 R17,1.8L高配车型和1.5T车型升级为225/45 R18大尺寸轮胎。多辐旋风轮毂看起来有点复杂,好在不乱,还有点设计感。匹配的轮胎是有“小米其林”之称的韩国Nexen品牌轮胎,耐磨性和排水性能都很好,但是噪音太高。

尾巴的形状是扁平的正方形,但是轮廓非常清晰。顶部是贯穿式尾灯,底部是银色装饰条,保险杠部分有些凸起,区分上下两层。采用隐藏式排气管,尾部看起来干净整洁。整体来说还是保留了大气稳重的视觉效果,夜间的辨识度也比较高。

与上一代相比,马车发生了更彻底的变化。通过采用“广延湖”的设计理念,整个中控台呈现波浪形弯曲感,同时也实现了中控台向驾驶员一侧倾斜的布局。由于一根立柱倾斜度较大,中控台向前延伸了一段距离,从而达到了所谓的“浩瀚”效果。此外,大尺寸的中控面板和仪表盘屏幕让车厢更具科技感。

多功能方向盘采用了现代最新的四辐造型,入门级车型(塑料)除外,全部采用真皮包裹。上半部分加入了指套造型,更好的贴合手指,平底造型也增强了运动感。左右侧轮辐的多功能控制采用杠杆和按键相结合的方式。不过这款次低配车型没有配备驾驶辅助钥匙,中高配车型都有,部分车型还增加了换挡拨片。

这款拉杆箱配备了7寸液晶仪表盘,中央部分的液晶屏可以变换画面,不过好在两侧的背光屏幕也做了立体显示效果,两者的集成度很高。1.8L高配车型和1.5T车型上安装了12.3寸全液晶仪表(如左下图所示),UI界面更加多样。

12.3寸悬浮式中控面板是全系标配。这个屏幕与仪表盘相连,稍微向驾驶员一侧倾斜,方便驾驶员操作和观看。该车搭载与百度合作开发的第三代智能网络平台,支持在线导航、QQ音乐、语音识别、BlueLink、百度CarLife手机互联等功能。屏幕的流畅度和车的灵敏度都不错。这种低档车不支持语音控制。中级车以上车型均支持语音识别控制多媒体、导航、电话和空音。高档车还能控制天窗。

中控屏下方预留多媒体和空调音系统快捷键,采用触摸感应式平板,提升车厢整洁度。按键后屏幕会进入空调音控制界面,操作直观。底部有带USB接口的手机储物格,开口较大,方便拿放手机。顶配机型还包括手机无线充电模块。

1.8L车型采用了飞推杆造型的直列杆,1.5T车型采用了更高级的按键换挡(如下图左图所示),会让空的使用更加高效。吧台后方有包括自动启停、驾驶模式切换(运动/经济/舒适)、自动驻车、电子手刹等辅助功能按键。右侧采用带线条的滑盖,底部是两个杯架,增强了车厢的档次感。

中央扶手箱开口不规则,但内部容积可观,内置USB接口。

中控台采用时尚的直通空出风口造型,延伸了车厢的横向视觉宽度,部分部位采用蜂窝状六边形图案装饰,提升精致感。用料也不错,人体容易接触到的部位都覆盖了皮革,触感更加细腻舒适。

除入门级车型(面料材质)外,其他车型的前排座椅均采用仿皮包裹。座椅的皮质表面比较柔软,但填充物略薄,侧面支撑也相当到位。这款拉杆箱采用手动调节,中高端车型支持主驾驶座椅电动调节,顶配车型有前排加热功能。

后座的填充物要比较饱满,坐垫有一定的凹度,但是靠背比较平。这样的布局显然是考虑到了三个人骑的情况。后排空间很大空。Kan的哥哥身高175cm,两腿之间两拳以上空头顶一拳两指。况且中央站台不高,他可以舒舒服服地坐三个大人。配置上,提供了三个独立可伸缩头枕、带两个水杯架的折叠扶手、落地式出风口空和USB接口,基本齐全。

由于后悬挂较长,尾厢深度足够。虽然身高一般,而且内窄外宽,但依然拥有530L的超大容积,基本够长途旅行。而且后备箱的开口很大,也可以进出大件物品。但是后排座椅不支持斜倚,所以不能在空之间展开。地板配有非全尺寸备胎和维修工具。

动力方面,名图提供老款1.8L自吸发动机和新款1.5T发动机。前者最大功率104.8kW(143Ps)/6200rpm,最大扭矩175.5Nm/4500rpm,匹配CVT无级变速器;后者是采用全新CVVD技术的涡轮增压发动机,最大功率125 kW(170 PS)/5500 rpm,最大扭矩253Nm/1500-4000 rpm,匹配7速DCT干式动力换挡。

底盘方面,采用前麦弗逊独立后多连杆独立悬架组合,均为前驱布局。中高端车型搭载现代SmartSense智能精神安全系统,包含HDA公路驾驶辅助、FCA-JT前防撞辅助-跨路对向车、RCCA后防撞辅助、BCA盲区防撞辅助等23项安全辅助功能。但是全速自适应巡航只配备顶配车型。

兄弟点评:

明途自2013年上市以来,累计销量达到75万辆,成绩不俗。这种手推车是为中国市场开发的。它的核心优势是通过加长轴距可以实现大空空间和足够的重量,非常适合中国人口多的家庭。新一代的名图没有改变轴距,只是为了延续这个优势,实现国产紧凑型车的差异化竞争,并融入i-GMP平台,实现更好的数字化体验和驾驶辅助。但是,名图在力量设定上并没有优势。1.8L动力偏弱,1.5T匹配的是干式双离合。更何况它的低配车型配置比较简单,在没有价格优惠的前提下显得性价比很高。建议喜欢大车的用户可以等优惠出现后再选择高配车型。

现代名图和马自达3哪个好(阿特兹和名图后排谁大)

名图是北京现代全新的中高级轿车。名图定位在B级,介于朗东和索纳塔之间。是北京现代瞄准细分市场空差距的又一力作,也是专为中国市场开发的又一款车型。阿特兹(查询底价|查看匹配)是基于马自达“打破常规,从零开始”的精神研发制造的新一代中高级跑车旗舰车型。

著名的地图和Artz 更好哪个汽车更值得从开始

1.出现

名画延续了流体雕塑设计语言,并进一步深化。特别是将采用与新盛达类似的宽格栅条设计,并配有透镜,灯具采用磨砂银和镀铬线条装饰。阿特兹延续了进口阿坦萨的设计,采用了马自达令人动容的设计理念,U型前脸搭配LED大灯,更具运动感。

2.配置

著名的地图将延续北京现代新车的高调特征,新车将配备自动恒温空调节、前排座椅加热以及中控台中央的多媒体显示。阿特兹最大的亮点之一是马自达创驰蓝天技术的应用。与传统自然吸气发动机相比,阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比,燃油经济性和扭矩提升15%。

3.安全

Atz也提升了安全性能,新车车身采用了60%的高强度钢板,1800Mpa前后防撞梁的强度。其高刚性轻量化车身整体强度提升30%,重量减轻8%。根据测试结果,阿特兹在时速100公里时的最短制动距离只有37米,大大提高了驾驶安全性。

总结:如果你喜欢家里的舒适性和实用性,可以选择著名的地图;如果你注重颜值,你会喜欢喜欢运动风格的Artz。

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