刷程序真的可以提升性能吗
很多改装车爱好者都会刷程序来提高发动机马力。一般刷一次程序的费用在几千块钱左右。但是刷程序真的能提高性能吗?刷完程序真的对车没有伤害吗?这个会告诉你。
如果是自然吸气发动机,刷程序并不会提升性能,只有涡轮增压发动机刷完程序,动力才会有明显提升。
一般程序包括一阶、二阶和三阶。
一阶程序是不需要更换任何硬件的程序。一般涡轮增压发动机完成一阶程序后,马力可以提高30 ~ 40马力,扭矩也会有所提高。
二阶程序需要更换一些硬件,二阶程序一般需要更换进排气。一般车的马力,做完二阶程序可以提高60到100。
三阶程序通常需要更换涡轮增压器,还需要更换更大的中冷器,更大的散热器水箱,有些车甚至需要安装酒精喷射系统。
刷完三阶程序,配合硬件的升级,普通车增加200马力没问题,有些车的发动机甚至可以增加300马力以上。
所以刷程序确实能提高发动机功率。
但刷完程序后,也会加剧发动机的磨损,增加发动机的油耗。因为发动机功率更大,需要消耗更多的燃油。
汽车的原方案是最均衡的,原方案兼顾了性能、燃油经济性、发动机稳定性和寿命。
如果拆刷程序提高了性能,主要是考虑了性能,没有考虑发动机寿命和燃油经济性。
所以车友们在刷程序前一定要慎重考虑。
而且市面上有很多乱七八糟的程序,有些刷完会出现发动机问题,所以车友们一定要在刷程序前找一家靠谱的改装店。
刷程序为什么会提升动力
刷程序提高动力的原理很简单。首先要明白,只有涡轮增压发动机才能通过刷程序提高功率,自然吸气发动机是不能通过刷程序提高功率的。刷完程序后,涡轮增压发动机的涡轮压力会增加,喷油量也会增加,这样就有更多的空气体和汽油进入燃烧室做功,功率自然会增加。
涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器由两部分组成,一部分是排气涡轮,一部分是压缩涡轮。
排气涡轮与排气歧管连接,压缩涡轮与进气歧管连接。
当发动机达到一定转速时,废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。此时压缩涡轮也会旋转压缩空气体。
这样就可以把空气体吹入发动机气缸,大家可以把涡轮增压器想象成鼓风机。
通过刷程序改变涡轮压力,让发动机获得更多空的气体,然后让燃油供给系统增加喷油量,这样动力就会得到提升。
但是刷完程序,油耗也会增加。
当功率增加时,必须使用更多的空燃气和汽油进行燃烧,所以功率增加后油耗肯定会增加。
如果要刷程序,建议去靠谱的店刷,不要为了便宜去一些不靠谱的店刷程序。
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