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起亚多少钱 起亚多少钱一辆

时间:2024-07-05人气:作者: 佚名

起亚多少钱 起亚多少钱一辆

起亚多少钱

2019款起亚KX5于去年3月上市。作为一款定位紧凑型SUV的合资车型,官方指导价在15-18万之间。在这个价格区间,它面对的是日产逍客、丰田RAV4、大众系列这样的竞争对手。虽然KX5的原厂起亚狮跑畅销全球,但即使升级后在中国的销量依然不见起色。现在2.8万的优惠能改善吗?起亚KX5直降2.8万。12万出头买了一辆合资suv,还是搭载2.0L发动机。你不兴奋吗?

九款KX5相比老款车型在造型上有了很大的提升。中网采用起亚最新的咆哮家族设计,一改老款车型的形象,变身帅哥。同时应用了目前流行的中网大灯一体化的理念,有效拓宽了视觉宽度。大灯依旧是一体式设计,全系标配LED远近光灯和雾灯,相当良心的设定。下面的雾灯用来创造分裂大灯的效果,雾灯周围的银色。

因为是中期改款车型,KX5的侧面与老款相比变化不大。毕竟侧墙和门还是用的老款。不过通过全新设计的前后端,侧面看起来更加年轻协调,高配的18寸双色切割轮圈也相当新颖,提升了不少动感。

车辆尾部变化不大,但通过全新的模具,依然在朝着年轻化的方向变化。配合贯穿式一体式刹车灯,照明效果不错,真双出口造型比老款更动感更抢眼。但将倒车灯布置在保险杠右下方的设计,会增加日常使用中损坏的频率。

来到车内,可以感受到韩系车明显的简化设计风格,相比老款车型有明显的提升。内饰用料也更加精致。中仿碳纤维纹路亮饰板左右交叉,质感不错。10.25英寸的中控屏幕虽然尺寸不是很大,但是通过悬浮式的设计看起来和12英寸的屏幕不相上下。功能上,全系支持蓝牙手机和百度Carlife手机互联,但还是略显遗憾的是只有高配车型支持车联网,所以大部分配置还是摆脱不了在车内安装一个手机支架。D型方向盘不够精致,但握感不错。

空房内,KX5的尺寸为4,550mm * 1,855mm * 1,655mm,轴距为2670mm。作为一款低级紧凑级SUV,这样的参数已经很抢眼了,所以空房间有很好的保障。虽然不能说足够大,但也不会让后排乘客过于局促。不幸的是。

动力方面,19款KX5搭载2.0L和1.6T两种动力总成,其中2.0L自然吸气发动机最大马力165匹,最大扭矩203牛·米。它的参数一般,但匹配6AT或7DCT变速箱就可以放心了。1.6T涡轮增压发动机最大马力177匹,最大扭矩265牛·米,并不优于大部分新上市的1.5T发动机。同样的,

整体来看,中期改款的起亚KX5在外观上向年轻化方向有了明显的提升,内饰设计和用料也符合当下的潮流。空之间性能不错,但动力表现一般。好在目前2.8万的优惠幅度还是不错的。预算有限但想买合资车的消费者可以考虑。

起亚的车质量怎么样

说起日本的造车水平,不管懂不懂车,都会竖起大拇指。懂车的“老司机”都知道,小岛国诞生了太多的汽车新技术。比如全球首款8AT变速箱出自爱信,首款横置10AT变速箱出自本田,最好的CVT出自杰科特等等。现在有众所周知的斯巴鲁水平对置,三菱超选四驱...甚至在最近十年,混合动力、氢动力、可变压缩比、ECVT等一系列产品技术。,所有这些都是

对于不太懂车的朋友来说,经常听说日系车质量好,耐用,省油!

所以中国人一直对日系车情有独钟。当然,日系车在北美市场卖得很好。大家觉得一提到可靠性,就想到日系车。那么这是事实吗?近日,J.D.Power发布,新鲜出炉。哪个日本汽车品牌质量最好?让我们来看看!

从榜单中可以看出,可靠性前十的日系品牌只有两个,分别是雷克萨斯和丰田。韩系车起亚居然排名在丰田之上?有意思!

可靠性排名第一:雷克萨斯

如果你一直在关注J.D.Power发布的美国汽车市场可靠性报告,雷克萨斯上榜当然一点也不奇怪。因为这是十年来第九次登顶报告。从销量来看,在美国的中大型车中,排名前三的BBA车(奔驰c级、奥迪A4和宝马3系)销量不如雷克萨斯ES。美国消费者在买车时并不盲目追求车标,他们更关注内在的东西。作为专为北美市场打造的豪华品牌,雷克萨斯做到了省心、省力、品质卓越。所以很容易获得好的口碑。

可靠性排名第三:丰田

“一车传三代,人还在车上”!这是过去,人们对丰田的声誉。

令人惊讶的是,在美国市场,丰田的可靠性还不如起亚?总之,现代汽车集团技术实力雄厚,堪比丰田。然而,中国人民并不十分看好韩国汽车,这导致起亚在中国被边缘化。但起亚在欧美市场一直有着稳定的市场地位。

丰田品牌作为全球最大的汽车制造商,在北美有非常大的市场基础,百车平均故障数略高于起亚也是可以理解的。在具体车型类别中,丰田亚洲龙在大型车中得分最高。另外,塞纳、卡罗拉、汉兰达等。也在各自领域有突出的地位。而这几款车,却是国内同级别的同标杆,在实际销售中得到了市场的验证。

亚洲龙在美国大型车中可靠性排名最高。

可靠性排名平均水平之上:讴歌、三菱

直接把这两个品牌放在一起,因为都是在国内广受好评的日系品牌。讴歌?人们都知道它有良好的机械素养,但他们真的要为此付钱,所以他们转身走进BBA的4S商店。2020年中国总销量仅为1.2万辆。相比之下,奥迪2020年销量72.6万辆,讴歌连尾数都达不到。然而,在美国市场却有很大的反差。讴歌和奥迪的销量相差不远。2020年售出13.7万辆,在美国市场排名第五。强大的产品力是其在美国获得成功的原因,其可靠性也得到消费者的认可。从榜单上可以看到,讴歌和宝马的PP100指数是一样的。

再说三菱这个品牌,曾经的中国霸主,但是今天,丰田和本田混得多好,它混得多差!作为一个工具属性突出的日系品牌,三菱在海外和国内出色的技术储备和悠久的历史是其亮点。可惜在更注重品牌的中国,营销做得不够成功,注定被边缘化。

可靠性排名榜的意外名次:日产、本田

日产和本田分别排在榜单的第22位和第28位,也就是说,在可靠性方面,它们在日本品牌中垫底。这似乎有点令人惊讶。

事实上,因为日产和本田在中国的销量和品牌溢价,人们一般都是用滤网来看待这两个日系品牌的。这两个品牌的综合素养自然没什么大问题,不然中国人也不会花那么多钱买,只是时不时会上投诉榜。例如,日产琦君的变速箱失灵,刹车声音异常。比如6月份的投诉榜单中,本田雅阁成为投诉最多的合资中型车,等等。想继续获得好口碑,还是要把好质量关~

马自达处于平均水平边缘

美国对马自达质量的信心仍然充足,成绩也处于平均水平。现有的技术已经很成熟了,车内的高科技娱乐系统和触摸屏也不多,自然能拿到更高的分数。

在中国,马自达也是粉丝和粉丝各占半边天的汽车品牌。以前有这么一句流行的话:黑人不黑古天乐,黑车不黑马自达,可见粉丝的喜爱。不过,在可靠性方面,美国的排名相当不错,但中国马自达的投诉也不少。主要问题一般出在车身电气、发动机和制动系统。

最后,温馨提醒下,以上汽车可靠性排名均来自美国,因此仅针对美国消费者,中国消费者只能作为参考。

不知道大家对这份名单怎么看?大家讨论一下吧!

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