阅朗为什么没人买 买阅朗的人为什么不多

阅朗为什么没人买

别克作为曾经称霸国内市场的美系品牌，在大趋势下有点不知所措。无论是紧凑型市场的英朗，还是中级车市场的君威，现在都开启了降价销售的模式。曾经红极一时的凯越等车型，现在基本已经到了无人问津的地步。今天笔者介绍的是别克的一款落魄车型，也是国内市场不可多得的旅行车。

说起国内市场的旅行车，现在的消费者往往会想到大众蔚领和斯柯达明锐旅行版这两个家喻户晓的车型。但这些机型要么是老平台，要么价格昂贵，以至于销量基本持平。早在2017年，别克其实就在国内市场上市了一款旅行车——别克郎悦，但是因为价格同样贵，所以没几个人感兴趣。在今天降价潮的影响下，别克郎悦的终端价格也有优惠。车迪数据显示，成都地区每款车型优惠3万多，10万左右基本可以裸车。那么，别克郎悦现在值得入手吗？

首先，外观方面，别克阅读朗毕竟定位是旅行车。再加上家族式的圆润风格，这款车的颜值表现其实很漂亮。在车头，首先映入眼帘的是标志性的飞翼式中网。两边的大灯是LED光源，没有太多的设计，但是看起来很漂亮。

侧面来看，相比两厢车，别克悦动区别很大。虽然不是纯粹的旅行车，但是有那种“味道”。结合车顶和车身，看起来比较修长，尾部有鲨鱼鳍和扰流板，辅以16寸多轮毂，给人一种居家休闲的感觉。

尾部是该车的点睛之笔。整体风格非常圆润简洁，尤其是后备箱盖，夸张的环绕式设计，配合两侧适中的尾灯，看起来非常漂亮。底部隐藏式尾排进一步凸显了汽车之家的定位。

然后说到内饰，别克英朗毕竟定位于紧凑型市场，所以车内设计和布局基本和别克英朗一样。进入车内，首先映入眼帘的是熟悉的中控台。物理按键紧凑，空出风口略显老气。好在由于自身价格的原因，别克阅读朗的内饰用料和配置都很出色。

首先在材质上，别克的座椅、方向盘、扶手箱等很多地方都是真皮材质，驾驶质感在同级别车型中可以排在前列，座椅是标准真皮座椅。另外，在配置方面，别克悦动也比较全面。首先，中控屏是全系标配，可以用来支持Carplay、语音控制、车联网、倒车影像等科技功能。另外还有电动天窗、定速巡航、多功能方向盘、自动空调节等配置。，都是别克朗逸的标配。与大多数竞品车型相比，别克朗逸的内饰配置算是厚道的。

说到空室，虽然别克君越的长宽高分别只有4539/1798/1475mm，轴距也只有2640mm，但是在空室的精心优化下，它的载重空室和乘坐空不过，从实用性来说，别克悦动的后排座椅并不算太平，可以说是车的一个大槽。

最后，说到动力，别克阅读朗搭载的动力系统其实很多读者都很熟悉。该车搭载1.0T和1.3T三缸发动机，分别匹配6DCT双离合和6AT变速箱。动力输出分别为125马力和163马力，百公里油耗仅为5.5L左右，按照现在的油价也是每公里3毛钱左右。底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆式双悬挂配置。从别克英朗的性能来看，别克英朗的三大部件都是可靠的，但是三缸机的配置让很多人望而却步。

其实总的来说，别克伊兰特的整体产品力其实还是很优秀的，外观、内饰配置、动力方面都有很多亮点。但是三缸机的配置还是限制了它在国内市场的发展。虽然现在终端价格很优惠，但我觉得再降一点会更好。毕竟花10万买个三缸机，对大多数消费者来说还是难以接受的。

阅朗为什么买的人少

通用在国内市场占有率很大，汽车保有量也相当高。以其别克车型为例，广受消费者追捧。原因之一就是性价比高。为了进一步挖掘车价，小排量3缸发动机似乎也受到别克的青睐。阿信去二手车市场调查时，看到了一辆刚开了9个月的1.3T三缸郎悦。车商拿在手里，好像没几个人感兴趣？你为什么对这辆车有偏见？我们继续往下看。

在外观上，别克伊兰特依旧是家族式设计，瀑布式的大型进气格栅非常经典，海鸥式的镀铬亮条高高飘扬更增添了一些气势。不得不说，郎悦的这款大灯设计很独特，镀铬亮条镶嵌在大灯内，形成一个整体，科技感很强。下日间行车灯和进气口的设计相当时尚。读书给人的感觉是年轻、简洁、充满活力。加上蓝色的组合，视觉感很强。

尾部设计比较简洁，尾灯给人一种精致的感觉，笔直的线条和锐利的边缘营造出一种凌厉的画风。尾灯车身线条轮廓分明，没有镀铬亮条装饰，但达到了同样的效果。车牌框设计在保险杠中央，相当醒目。然而，单个突兀的尾排与整体形象不符，有些格格不入。忽略排气管，郎悦的整体设计还是年轻运动的，可以接受这样的设计。

透过车身侧面，运动化的轮毂绝对是抢眼的一笔，透露出强烈的时尚感。车身上腰线切割上下分明，层次感很强。唯一的缺点是转向灯设计在两侧的挡泥板处，而不是现在流行的后视镜下方，有些便宜。相比三厢，两厢的造型要耐用很多，尾部更饱满，视觉感更强。

内饰方面，是简约风格。多功能方向盘和功能键的设计也可以接受。中控面板的设计比较简洁大气，空可调出风口和四周的镀铬边缘也很吸引人。底部的按键和旋钮排列有序，让人感觉很舒服。排挡把和手刹的设计没有太多惊喜，还是很老派的风格。电动座椅有些出乎意料，配置还是有些超前的。整个内饰比较新，毕竟还不到一年。

其实价格很吸引人，因为用的是小排量3缸机。车价10w不到，里程8000多公里，性价比很高。

总的来说，这款车无论是外观、内饰还是车况都绝对可以接受，这是一款新车的标准。按道理，这么高性价比的车，应该不缺买家。现实情况是，大家可能对3缸发动机有些顾虑，担心它的后期使用。虽然宝马也在使用3缸发动机来降低价格，但消费者似乎仍然很担心。另外通用的变速箱也不是那么优秀，使用过程也不是很流畅，总感觉别扭。别克的三缸发动机口碑不太好。阿信猜测，车主卖掉这辆车，很可能是因为用车过程中遇到的麻烦让他望而却步。