摩托车后轮胎发热是什么原因 摩托车后轮胎发热怎么回事

摩托车后轮胎发热是什么原因？

后轮烧损的原因主要有以下几点:1。长时间制动，不管后轮的制动结构是鼓式制动还是盘式制动，都会造成后轮烧损，尤其是鼓式制动结构的后轮，因为散热性能一般，出现这种现象的概率会更大。2.带刹车驾驶，所谓带刹车驾驶，相当于驾驶过程中骑着一辆带刹车的车辆。在这种状态下，很容易造成车轮发热，而带刹车行驶的主要原因与刹车系统故障和调整不当有直接关系。3.轴承损坏，后轮之所以能灵活转动，主要是因为轮毂中会有轴承，但如果轮毂中的轴承缺乏润滑，运行阻力就会增大而损坏，进而导致轮毂温度高于设计标准。4.轮胎是热的。如果轮胎气压不足，也会因工作状态下变形过大而发热或发热。之所以说这个性能属于轮胎本身，和车轮的机械结构关系不大。以上四点是摩托车后轮烧损的主要原因。对于这类故障，简单有效的方法是进行旋转试验。如果车轮转动的阻力比较大，那么就要着重检查制动系统和轮毂轴承。如果不存在这种现象，基本上是轮胎气压不足造成的，所以要根据故障表现进行适当的保养和调整，这种不良反应和故障是很容易排除的。

摩托车后轮轻微左右摆动是什么原因？

摩托车后轮会轻微左右摆动，原因如下:

后轮的辐条松弛:

如果后轮辐条松弛，可以支起摩托车的大脚，使后轮悬空空，用手左右摆动后轮。如果你能摆动它，你需要找到一个能“纠正或调整”轮圈辐条的师傅来修理它。

后轮不规则充气:

后轮外胎不规则充气引起的变形现象，转动后轮，看轮胎的转弯轨迹是否为基本圆，如有变形，则跳为非圆运动。

车架中轴减震器套筒的磨损:

车架中轴部分缓冲套磨损，大部分在摩托车发动机尾部与排气管中部连接处附近。

后轮轮胎轮辋变形:

后轮钢圈变形，变形严重需要更换。略，整个后轮可以通过“拉直”辐条线来校正，使其在旋转时接近圆形。