捷达退出一汽大众吗
捷达并没有退出一汽大众,而是成为了一个自主品牌。捷达不再是车型,而是品牌。
捷达生产的suv车型都是基于大众的mqb平台,发动机和变速箱都是大众集团的产品,所以捷达并没有脱离大众。
捷达的vs5即将正式上市,vs7也即将与大家见面。
vs5和vs7都是suv车型,都是基于大众的mqb平台。
捷达vs5的车身尺寸比葛覃大,外观设计也有很多大众的影子。vs5的内饰是典型的大众内饰。
捷达vs5采用大众代号为ea211的1.4升涡轮增压缸内直喷发动机。这款发动机最大功率110kw,最大扭矩250 Nm,最大功率转速5000到6000 rpm,最大扭矩转速1750到3000 rpm。
与这台1.4升涡轮增压发动机匹配的是爱信的aq250变速箱,是一台6at变速箱。这款变速箱换挡平顺,耐用性和可靠性极佳。
捷达vs5前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。vs5的价格相对便宜。虽然指导价还没出来,但预计这款车的价格会比较便宜。
捷达退出一汽大众了吗
捷达并没有退出一汽大众,而是成为了一个自主品牌。捷达不再是车型,而是品牌。捷达生产的suv车型都是基于大众的mqb平台,发动机和变速箱都是大众集团的产品,所以捷达并没有脱离大众。捷达的vs5即将正式上市,vs7也即将与大家见面。
vs5和vs7都是suv车型,都是基于大众的mqb平台。捷达vs5的车身尺寸比葛覃大,外观设计也有很多大众的影子。vs5的内饰是典型的大众内饰。捷达vs5采用大众代号为ea211的1.4升涡轮增压缸内直喷发动机。这款发动机最大功率110kw,最大扭矩250 Nm,最大功率转速5000到6000 rpm,最大扭矩转速1750到3000 rpm。与这台1.4升涡轮增压发动机匹配的是爱信的aq250变速箱,是一台6at变速箱。这款变速箱换挡平顺,耐用性和可靠性极佳。捷达vs5前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。vs5的价格相对便宜。虽然指导价还没出来,但预计这款车的价格会比较便宜。
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