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汽车卧铺怎么样呀(汽车卧铺和火车卧铺哪个好)

时间:2024-06-29人气:作者: 未知

汽车卧铺怎么样呀(汽车卧铺和火车卧铺哪个好)

汽车卧铺怎么样呀

目前国内卡车的卧铺越来越宽,国内有大量以卧铺宽度为荣的卡车。但是,为什么在进口货车上很少看到卧铺越来越宽的现象?而且很多开进口货车的卡友也不说进口货车的卧铺不舒服,这其实和国内外研究卧铺的研究方向有很大关系。

国内越做越宽 夫妻车见了乐开花

目前国内卧铺的主流研究方向是加宽,对于很多超重的车友来说还是挺好的。较大的卧铺空房间可以让他们在卧铺上散开,休息效果会更好。此外,不仅仅是对于较胖的司机,夫妻二人在较宽的卧铺上也能更好地休息。

宽铺可以轻松睡两个人,这样夫妻两个下了车就不用分床睡了。这样既能保持家庭和睦,又能真正减少他们下了车和在家时生活环境的差异,因为对于我们普通的卡友来说,车就是我们的移动之家。

虽然卧铺宽度增加了,但也有卡友表达了舒适度不太好的感受。目前卡友买的新车,大多会铺一个坐垫,或者包裹卧铺床垫,使其更加舒适。

而且很多以前开国产货车的卡友,在更换进口货车的卧铺后,普遍对其赞不绝口。这其实是因为国外卧铺的发展把更多的精力放在了床垫的研究上,整体的卧铺无论是功能性还是舒适性都比国内货车好。

外国研究床垫 卡车床垫竟有一札厚

图为沃尔沃新款FM床垫的厚度

另一方面,进口货车的卧铺床垫比国产货车厚。我们来做个对比。以现在的新款沃尔沃FM为例。作为沃尔沃卡车家族中最受欢迎的入门级车,其下卧铺的厚度已经达到了一个笔记本的宽度。

整个坐垫看起来挺敦实的,实际体验也很好。坐在上面以后,后人可以很好的包裹,让我们休息的时候给全身一个很好的包裹。如果用一句流行的话来形容,那就是沉浸式体验。

图为国产货车卧铺床垫厚度。

另一方面,我们国产货车的卧铺床垫整体厚度相对较薄,坐在上面容易和卧铺下面的垫子接触,填充物也只是纯海绵,卧铺自然不会太舒服。

进口车的卧铺床垫之所以舒服,是因为里面有弹簧,这也是为什么进口车的卧铺床垫可以这么厚的原因。有了弹簧的支撑,可以更好的保证卧铺的减震,即使在车辆行驶的时候,卧铺也不会感觉太颠簸。

而且卧铺的柔软度也会被弹簧控制的很好,这样床垫不会太软睡着,也不会太硬看起来像睡板。

而且进口车不仅在床垫方面优势明显,在功能性方面也很明显。比如奔驰的卧铺,可以把床垫的一边抬起来,让我们休息的时候可以靠在上面。从人体工程学来说,奔驰的卧铺还是很不错的。

成本决定制造标准 卧铺宽真的没啥必要

其实这次是给广大卡友来一个关于卧铺舒适度的小科普。其实并不是国外的月亮更圆更亮。我们只是想表达,进口卡车更能了解用户对舒适性的要求在哪里,国产卡车不装弹簧床垫的最大原因是成本。

与带弹簧床垫的卧铺相比,增加卧铺的宽度更便宜,这也是为什么大多数厂家都在努力强调卧铺的宽度,而忽略了卧铺的舒适性。所以,与其做一个舒适性更好的副驾驶座椅,不如花钱买床垫。相信这个效果会比现在好。

●后记

卡友不知道你对卧铺的看法,是喜欢宽大的床垫,还是更厚更舒适的床垫。欢迎在评论区与我交流,我们一起学习汽车保养。(文/吴浩晨/卡车之家)

汽车涡轮增压怎么安装

北京现代朗动是北京现代汽车公司于2012年8月上市销售的一款de车型。朗动配备了侧气囊、气帘等安全配置,以及紧急制动提醒系统、胎压监测系统(TPMS)、前/后驻车辅助雷达等多项安全系统设计。朗动配备了Bluelink车载信息系统。Bluelink集成了汽车无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术、车载电脑等多项技术,让驾乘者通过Bluelink获取驾驶、行车、生活信息。

如今,升级后的现代朗动搭载1.6L匹配6速手自一体变速箱,功率93.8KW,最大马力128马力,最大扭矩156N。m相信大家都知道,提升自吸车动力最有效的方法就是通过涡轮增压来提升动力。单纯刷程序是没有任何提升的,那我今天就给大家展示一下,这款永善动力研发的涡轮增压套件,朗动会升级到多大马力。

原始机舱图和升级后的机舱图的比较

涡轮机主体位置

涡轮冷却系统,使用中间冷却(银)

管道的位置和固定都被修改过,没有损坏,也就是说拆下来后随时可以恢复。

师傅在进气管道上预留了放空阀的放空,泄压阀配有HKS。涡轮增压器换了,所以肯定是啁啾泄压阀。

它的排气系统是一个定制的直通头部。

ECU程序采用DME调谐直刷ECU程序。马力启动。

原始车轮上的输出数据:78Ps/104N.m

升级后的后轮输出数据:113马力/207牛·米

(以上是车轮上的输出数据)

(以下是发动机的输出数据)

原机输出数据:128Ps/156N.m

升级后发动机输出数据:184Ps/310N.m

现代朗动-1.6升

功率:93.8千瓦

发动机号:1.6y

升级产品:

GT套件(0.5巴)