1、起动机的安装。起动机安装面和凸缘止口(径向定位面)与发动机缸体或变速箱的安装面必须有良好的定位接触,不得有油污和锈蚀;在安装固定螺钉时,必须同时交叉紧固,切忌先紧固好其中一只螺钉,然后再紧固其他螺钉,易造成安装中心偏移;起动机固定后,不可以再用工具强行撬动,以免破坏起动机的安装接触面和对中性;
2、线束的连接。电磁开关接线柱。电磁开关接线柱的M10螺母拧紧力矩通常取14.7~17.7N·m,力矩过小会引起线束松动,引起发热,增加电路压降,影响起动性能,甚至造成打火烧蚀。力矩过大则会导致拧断接线柱;
3、经常检查电路各节点及接插件,如有生锈、腐蚀或松动,应当及时排除,以免电路发热,产生过大电路压降,影响起动机正常工作;
4、个别车型起动机在使用一段时间后,因为环境影响,造成起动机驱动轴上油污、尘埃结聚,引起驱动齿轮复位迟缓而被飞轮反带产生瞬时响声,但不会影响起动性能。消除此响声的最好办法是,将起动机拆下,在驱动轴上加少许中性机油清洗污渍(切不可使用汽油清洗);
5、起动电路的检查。通常蓄电池端电压小于12V时不得强行起动(解释:蓄电池荷电量100%时电压在12.78V左右,理论上要求蓄电池荷电量低于95%时不得起动,而此时蓄电池电压在12.14V左右),必须在蓄电池重新充电恢复正常电压后才能够起动。