宝马3系是进口还是国产车
宝马3系国产,宝马3系是宝马集团的新一代汽车产品,在豪华舒适性和安全性方面都达到了新的水平。价格定位也体现了其高端跑车的市场定位及其高端产品的内涵。
外观方面,国产新3系基本沿用了海外版新3系车型的设计风格,犀利的LED大灯与加大的亮黑色双肾形前进气格栅相连,与前方环绕进气口的线条和立体感相搭配。车尾方面,新车尾灯轮廓笔直锐利,内部为L型红色灯带。同时,M-kit版本还拥有分色黑色装饰板和两侧出风口造型,两侧有小型扰流板和两个排气布局。内饰方面,全新宝马3系长轴距车型基本沿用了海外车型的主要设计。全新悬浮式液晶显示屏搭配全新电子杠和带有M标识的三辐多功能方向盘。动力方面,全新宝马3系长轴距版搭载全新B系2.0T发动机,与现款320 I/Li 184马力动力相同,但尾标改为325Li。传动方面,依然匹配8速手自一体变速箱。同时,轻量化、热能管理和燃油效率优化可以为车辆提供动力输出。
宝马3系上坡辅助怎么用
宝马3系上坡辅助使用:停在上坡踩刹车,车会停两秒左右。使用自动启动辅助系统可以提高上坡时的驾驶舒适性,因此无需手动制动。宝马3系下坡辅助:HDC是下坡驾驶辅助装置,在陡坡行驶时可以降低速度。该操作有利于更好地控制车辆的行驶状况。
如果没有你的干预,汽车将会把速度降低到步行速度的两倍。当车速降至约35 km/h时,可以启用HDC..在下坡行驶的过程中,以35 km/h左右的速度行驶的汽车会自动减速到几乎是步行速度的两倍,然后以这个速度行驶,通过加大油门或者踩刹车可以在5 km/h到25 km/h左右的范围内改变速度。目标车速可以用转向操纵杆预设在相同的范围内。车辆自动挡位辅助系统的使用:当车辆挡位没有设置为P(不要设置为P,其他任何挡位都可以)时,用力踩下刹车听到嘟嘟声,然后上坡辅助系统生效(工作时间为两秒),刹车灯亮,自动产生制动。车辆手动挡辅助系统的使用:车辆在陡坡或湿滑坡上起步时,处于制动状态约3秒,使驾驶员可以轻松地从制动切换到油门踏板。只要车辆有这个功能,就不需要设置,一切都是自动的。
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