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荣威RX8多少钱 荣威rx8多少钱一公里

时间:2024-06-25人气:作者: 未知

荣威RX8多少钱 荣威rx8多少钱一公里

荣威RX8多少钱

近年来,在SAIC“新四化”战略的指引下,荣威品牌迎来了爆发式增长期。2016年,随着全球首款量产互联网汽车荣威RX5的上市,互联网汽车新时代已经到来。就在两天前,漫威X首次亮相,荣威再次开创了智能汽车的新品类。

在智能网联和电动化领域不断突破后,荣威也开始了自主品牌的豪华升级。4月25日,荣威RX系列旗舰力作荣威RX8在北京车展正式公布售价,“全领域七座智能网络豪华SUV”。此次新车共推出8款车型,两驱和四驱版本,售价区间为16.88-25.18万元。同时,荣威RX8全系车型还可享受2年零利息贷款,最高60期超长优惠利率,以及用户全生命周期流量减免等优惠政策。

事实上,荣威RX8可以称得上是一款“未售先火”的车型。之前已经成功挑战过两次冬奥会最难的雪道和超级大回转雪道,并为此赚足了眼球。在竞争激烈的国内SUV市场,荣威RX8在预售结束后的两周内,已经获得了超过6000辆的订单。

荣威RX8延续了家族全新的“律动”设计语言,整体造型尽显旗舰风范。大尺寸的进气格栅与全LED云腾大灯融为一体,辅以四组LED灯组组成的猎户座尾灯,使得整个车头气势十足。简洁流畅的腰线、内部燕尾、调音锤尾灯、梯形尾门、亮银色装甲,也展现了荣威RX8硬朗与美感的完美融合。

当然,既然荣威RX8被官方定义为“全领域7座智能网联豪华SUV”,那么在一贯的高颜值背后,这款车必然有其特别的亮点。

名副其实的“豪华全领域SUV”

数据显示,荣威RX8的6000台预售订单中,超过一半是四驱车型。可见消费者对这款车的“全能”实力非常期待。

荣威RX8基于SAIC新一代IS平台打造,采用非承载式车身结构,配备中央差速锁分动箱和后轮轴限滑差速锁。其强硬性格表露无疑。同时,荣威RX8还拥有独有的全驱动智能全领域驾驶系统,可提供自动、雪地、运动、越野、两驱、低速四驱六种模式,充分满足消费者在各种路况下的驾驶需求。

动力方面,荣威RX8还搭载了SAIC世界级的“蓝芯”2.0TGI涡轮增压发动机,采用了豪华车常见的缸内直喷技术和垂直布局。最大功率224马力,峰值扭矩360牛·米。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。值得一提的是,这套动力系统还为荣威RX8带来了9.1秒的百公里加速和9.1升的百公里综合油耗。

正品“豪华7座SUV”

随着消费者对车辆承载能力的要求越来越高,7座SUV成为更多人的首选。荣威RX8宣传的另一个亮点是其丰富多变的七大空房间。

荣威RX8不仅有多种座椅组合,还有同级最大的230mm第二排调节行程。而884/105/1155/940mm的腿、膝、臀、头之间的第三排空也让它真正摆脱了第三排“应急座椅”的尴尬。同时,荣威RX8还采用剧院式座舱设计,座椅的倾斜度从前向后上升。通过超大的全景天窗,即使是坐在后排的乘客也能拥有明亮的视野。

其实荣威RX8的内饰工艺除了空的优越之外,还体现了一款旗舰车型的特质。同级最大的2.367m软袋,全球首款量产IML中控卷帘门,菱形绗缝工艺的NAPPA真皮座椅,第一排座椅通风/加热,第二排座椅加热等都给用户堪比豪车的豪华品质。

当之无愧的“豪华智能网联SUV”

如今互联网已经成为荣威品牌的标志,所以RX8作为荣威RX家族最高端的车型,在智能联网方面自然也不逊色。

荣威RX8搭载新一代互联网汽车智能系统2.0,可实现AI人工智能语音、大数据主动导航系统、出行云娱乐系统、物联网手机远程控车系统、智能汽车养护服务、智能硬件接入六大功能。此外,它还配备了10.1英寸IPS高清大屏,还可以与双屏7英寸液晶仪表进行互动,让用户的出行生活更加智能便捷。

在舒适性和安全性配置方面,荣威RX8也拥有媲美百万豪车的品质。其Super Pilot智能主动驾驶辅助系统集成了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW正面碰撞预警、LDW车道偏离预警、SAS速度辅助等系统。同时,荣威RX8还提供了手机无线充电、空气体净化器、电动尾门等舒适便捷的配置。,符合当下消费者的用车需求。

在当前消费升级的趋势下,荣威RX8的上市无疑将为荣威品牌的不断提升提供坚实的保障。以20万的价格,带来远超50万的价值体验,也体现了荣威对RX8产品品质的强大信心。北京车展刚刚开始。对这款车感兴趣的朋友不妨去SAIC荣威展台亲自体验一下。

荣威rx8百公里油耗多少

国内大部分消费者喜欢尺寸更大的SUV空,相信很多朋友都有目共睹。但是只要把车都加大加长,会好卖吗?那不一定。消费者通过权衡各方面的利弊来选择买车。空只是他们诸多考虑中的一个重要部分,并不是绝对的。比如我们今天要说的荣威RX8车型,2020年总销量只有9457辆,2021年1月销量甚至下降到520辆。这是什么车?简单来说,这款车型的尺寸甚至超过了丰田普拉多,之前消费者追捧的坦克300车型在它面前就是一个小兄弟。

我们来对比一下这三款的数据,很快就能得到答案。首先我们来看荣威RX8。其长宽高分别为4923/1930/1840mm,而普拉多的长宽高分别为4840/1885/1890mm。然后看坦克300的长宽高分别是4760/1930/1903mm。通过对比可以发现,荣威RX8绝对是个庞然大物。

不过荣威RX8的价格是三者中最便宜的,厂商指导价从16.88万元到22.88万元不等。这款车型优惠幅度高达2.5万元,入门级价格也就14万多一点。

荣威RX8的设计一点都不落伍。整个设计就像一辆硬派越野车,感觉很方。其前脸设计有多条横向镀铬装饰条连接两侧Led大灯,精致感和霸气理想。而且雾灯采用矩阵式设计,颜值高,视觉重心非常理想。

从侧面看,你很难从侧面分辨出这是什么型号。感觉有点像宝马X5,又有点像普拉多的霸气。而且配有雕花空车顶行李架,贯穿腰线、肌肉感、越野感都特别明显。

再看尾部,和前脸一样,采用方形,层次非常分明。它的排气管采用了四边形排气管,颜值也很出色。

不仅仅是漂亮的外观,这辆荣威RX8的内饰设计也相当豪华。车内使用了更多的软性材料,整个内饰呈现给我们的是精致、现代、简约。车内的实体按键不多,因为都被车载交互系统取代了。车的设计和外观一样,“大”的元素无处不在。车把、座椅和中央扶手特别宽,握起来特别舒服。和外观一样,该车的内饰设计为方形,看起来比较硬朗。

让我们回到这个模型的后空室。这辆荣威RX8的后排空空间非常宽敞。毕竟轴距达到了2850mm,远超普拉多和坦克300。根据配置的不同,荣威RX8配备了五座和七座的设计,所以如果你的预算买不到丰田汉兰达,那么荣威RX8值得考虑。

不仅仅是外观和内饰,荣威RX8的动力系统也非常强劲。全系采用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率222马力,峰值扭矩360n·m,动力系统高于凯迪拉克。不过变速箱稍微拖了后腿,匹配的是六速手动变速箱。这种动力系统不是特别主流,但是动力很强劲,这也导致这款荣威RX8百公里油耗9.9升,还是理论值。

再来看看底盘设计。采用前双横臂独立悬架和后五连杆独立悬架。高配车型配备全时四驱系统。可见荣威RX8是一款硬派越野车。

从销量上看,消费者并不是特别认可荣威RX8,因为荣威RX8的越野性能确实不如哈弗的有优势。包括笔者在内的国内消费者都知道荣威是一个性价比很高的品牌,而不是一款硬派越野车。

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