水箱总是有气的原因
这种情况可能是发动机的气缸体出现裂纹,也可能是气缸垫出现裂纹,会导致发动机内的高压气体进入冷却液,从而水箱内会有空气体。汽车发动机是水冷的,水冷发动机依靠冷却液的不断循环散热。
冷却液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。
发动机刚启动的时候,发动机的温度比较低,冷却液会小范围循环。
冷却液小循环时,不会通过散热器水箱散热,有助于发动机快速升温。
发动机达到正常工作温度后,冷却液会广泛循环。
冷却液循环时,冷却液会通过散热器水箱散热,可以使发动机保持在合理的工作温度范围内。
冷却液需要定期更换。如果长时间不更换,会导致冷却液冰点上升,沸点下降,影响发动机的正常工作。
建议您在平时用车时定期更换冷却液,并且每次更换冷却液时,一定要先清洗冷却系统中的旧冷却液,再添加新的冷却液。
买冷却液一定要从正规渠道买,一定要选择大品牌的正品。
水箱有什么用
水箱是冷却液散热用的,水冷式发动机的车都有水箱。
大多数汽车使用水冷式发动机,依靠冷却液散热。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。
发动机刚启动时,冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱,有助于发动机快速升温。
发动机达到正常工作温度后,冷却液会通过散热器水箱散热,可以使发动机温度保持在正常范围内。
如果发动机温度过高,发动机将无法正常工作。
水箱位于汽车的前部。汽车行驶时,水箱会打风,让冷却液降温。
水箱后面有冷却风扇。汽车不行驶时,风扇会打开,这样风扇会向内吸入空气,可以加快空气通过水箱的速度。
水冷发动机的散热性能比较好。
早期的汽车会用风冷发动机,风冷发动机有自己的优势,但与潮流不符。
如果你在如今的城市道路上驾驶一辆装有风冷发动机的汽车,不到半小时发动机就会过热。
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