十年以内的车几年一审
如果是九座非营运小型客车(不含面包车),前六年不需要上检测线年检,六到十年的车需要每两年上检测线。年审是每个车主都会遇到的事情。年审是检查车的技术状况是否达标,减少交通事故的概率。
在年审中,需要对汽车的制动系统、照明系统、底盘、尾气排放等进行检测。
如果有一项检测不达标,该车将无法通过年检。
很多老车最怕的就是尾气排放检测,因为很多老车都过不了这个检测。
老爷车之所以不能通过这个测试,多半是因为三元催化器失效或者堵塞。
三元催化转化器是安装在排气管头部的部件,用于净化废气。
三元催化器其实是一个需要定期更换的易损件。
长期使用三元催化转化器可能会导致失效或老化。
如果三元催化器失效或老化,会导致汽车尾气排放超标。
这样会导致车无法通过年检。
如果想解决这个问题,只需要更换新的三元催化器即可。
全新原装三元催化器更贵。
十年老车车漆能翻新吗
油漆可以翻新,但是重漆的耐久性不如原漆。车身油漆不是只有一层,而是有四层,从里到外分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。想翻新车的油漆,一定要去专业机构找专业人士。
电泳层用于防锈。整个车身组装完成后,将整个车身浸泡在电动游泳池中,这样就可以在车身表面形成电泳层。
车身表面形成电泳层后,机器人会喷涂中间涂层。
中间涂层的主要作用是防锈,中间涂层还可以提高与下一层车身漆的粘结能力。
中涂以上是彩漆层,主要起到美观的作用。我们平时能看到的各种车身颜色都是通过色漆层来呈现的。
清漆层是油漆的最外层。清漆层是用来保护彩漆层的,也可以提高车身漆面的光泽度。
清漆层是油漆最脆弱的一层,大多数小划痕通常会留在清漆层上。
但是,清漆层上的划痕可以通过抛光去除。
但不建议经常打磨,否则会降低清漆层的厚度,影响车身漆面的光泽度。
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