凯迪拉克xt4发动机是国产还是进口

凯迪拉克xt4发动机是国产还是进口

凯迪拉克xt4的发动机是通用第八代Ecotec发动机系列的2.0T版本，是国产发动机。

有2018款凯迪拉克xt4在售，2018年8月上市，符合国六排放标准，售价在25.97-39.17万之间。

2018款凯迪拉克xt4分为两种车型:两驱和四驱。四驱版本采用前四驱方式，四驱方式为适时四驱，中央差速器为多片离合器。

2018款凯迪拉克xt4的长宽高分别为4600毫米、1881毫米和1627毫米，轴距为2779毫米。

2018款凯迪拉克xt4的外观设计沿用了家族式设计。前进气格栅采用类似车标的盾形设计，中网内部采用短横镀铬饰条装饰，营造出强烈的运动感和时尚感。

两侧大灯采用L型设计，看起来非常夸张。使用的线条非常锐利，具有攻击性，并且极具辨识度。

下进气口设计大嘴熏黑，层次感好，运动感强。

从侧面看，使用的线条硬朗，阳刚之气很强，视觉效果很好。

凯迪拉克xt4发动机和变速箱怎么样?

该车采用9at变速箱，换挡平顺性、可靠性、稳定性好。

9at变速箱换挡平顺性好，传动效率高。

汽车上常用的自动变速箱有三种，即at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。

At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱，在很多车中都可以看到。

At变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。这个变速箱里面有很多行星齿轮和离合器片。

at变速箱通过变矩器与发动机连接，因此该变速箱的换挡平顺性更好。

大多数豪华品牌的汽车将使用at变速箱。

双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，换挡速度快，传动效率高，受到很多消费者的欢迎。

但是双离合变速箱换挡平顺性不如at变速箱，可靠性和耐久性也不如at变速箱。

Cvt换挡平顺，这种换挡没有顿挫，但这种换挡不能和动力大的发动机一起使用，否则钢板链会打滑。

一般来说，at变速箱将用于高功率豪华车。