三菱欧蓝德汽车怎么样
三菱的硬派SUV欧蓝德值得买吗?看看真正的车主怎么说。
三菱的品牌在国内日系车中表现不好,主要是受品牌影响,说三菱的车不好,三菱内饰和做工都很老旧,所以流失了不少用户。但是看了欧蓝德,15级车的性能真的不知道买琦君的原因。
优势:
动力表现很好,是全系标配传动。
我知道三菱的发动机在国内市场一次都没有被撼动过。欧洲的2.0L和2.4L发动机属于国际版。另外全系标配cvt变速器换挡平顺,不能满足卸载需求。但是,欧蓝德自身在城市中的定位也对应了这种情况。
车里的空房间很好。
欧蓝德车内空的区分比较均匀,前后座的空空间并不宽敞,但恰到好处,宽敞的后备箱空空间也是很多人选择欧蓝德的原因。
国际汽车保养很便宜。
除了evo等异质的三菱汽车,基本上所有的国产车型都是国际化的,也就是说其零部件的通用性非常高,这也使得欧蓝德自身的维修保养费用非常便宜。
底盘做工精良,是静音级别。
三菱的底盘在一箱日系车里最好用。欧蓝德的底盘使用费够用,线束也设计了专门的走线。另外,机箱的静音材料也很厚。
不足:
粗糙的室内装饰
欧蓝德的内饰设计现在看起来有点老气,尤其是全硬塑料材质和缝隙较大的内饰非常粗糙,这也是很多消费者选择放弃欧蓝德的原因。
操作的虚拟位置非常大。
欧蓝德本身的操作性不能说是正确的,但是按照家用车的标准来说,是非常舒适的,方向盘的空冗余度非常大。
室内装修气味明显。
有些消费者对新车内饰的气味有反应。异味在这个价位段的车型中很常见,但欧蓝德在后期改款车型中可以明显优化内饰材质。
配置不足
大多数卤素灯都不是很亮,所以没有背景灯和全景天窗。显然,他们不能说是有同情心的暖男。喜欢一个坦率直爽的男人,你可以认真的安排他们。
活动时间
2021年12月3日至2021年12月5日
三菱欧蓝德防撞梁多少毫米
三菱欧蓝德是一款“2010年技术水平”的SUV,将于2020年上市销售。这款车的内燃机技术水平、变速箱质量水平、车身结构强度都在同级别中垫底,质量综合指导价可以说是极差。以2020年轻豪华SUV综合素质为标准,欧蓝德属于工业垃圾。让我们来看看碰撞测试的结果。
CIASI中保研与欧蓝德欧蓝德参加了中国保险研究院的碰撞测试。车身尺寸为4705*1810*1710,轴距为2670mm;这款车被誉为日系车的“五星碰撞安全标准”。车的a柱、前保险杠横梁、车门保险杠都是所谓的高强度钢,但屈服强度低至980Mpa(兆帕)。真正的热成型钢应该是1300~1600Mpa。b、柱、纵梁、屋顶纵梁为屈服强度较低的钢材。如果这个级别的车是日系车的“五星标准”,那么日系车就没有底线了。
在中国保险研究院的测试中:
25%偏置碰撞试验显示a柱明显变形。
侧面碰撞测试中B柱过度侵入(P最差评价)。
欧蓝德在汽车保护这个最关键的位置几乎达到了最差的水平。然而,在IIHS(北美“中国保险研究所”)的测试中,美版欧蓝德获得了优秀的评价。
所以结论毋庸置疑:广汽三菱联合生产的欧蓝德钢材质量缩水,这是毋庸置疑的答案;然而,质量的下降并没有降低价格。美版欧蓝德提供2.4L和3.0L-V6发动机,低配匹配低配CVT,高配为6AT。国产版欧蓝德是低配的2.0L/2.4L
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