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公交车、卡车、货车一般使用柴油发动机，这些车的柴油发动机也配备了涡轮增压技术。

柴油机和汽油机的工作原理不同。汽油机压缩冲程结束后，火花塞会点燃可燃混合气，使可燃混合气燃烧，从而推动活塞下行。

柴油机内部没有火花塞，柴油机是压燃式。柴油机压缩冲程后，可燃混合气的温度和压力都比较高。此时可燃混合气会自行燃烧，有点像汽油机中的爆震现象。

柴油机的功率和转速都不是很高，但是扭矩很大。

大部分柴油机都会采用涡轮增压技术，可以增加柴油机的进气量。

涡轮增压技术最早用于飞机发动机，可以解决飞机发动机在高海拔遇到的进气量不足的问题。

涡轮增压发动机配有涡轮增压器。