4a91发动机机油乳化 4a91s发动机机油乳化

4a91发动机机油乳化

机油乳化是由于机油与水或蒸汽接触造成的。

4a91系列发动机是三菱汽车最新一代发动机，配备了mivec可变气门正时系统。国内很多品牌的汽车也会搭载这种发动机，耐用，燃油经济性好。

很多车友反映的4a91机油乳化现象，是机油遇到蒸汽或水造成的。这种问题在低温地区更容易遇到。原因是在低温天气环境下，发动机工作产生的水蒸气和油气遇冷会凝结，导致机油加注口处形成白色泡沫。这种问题在冬季冷启动和短途行驶后更容易出现。

发动机的另一个重要部分叫做油气分离器。顾名思义，这部分是用来分离油气的。主要用于将油从一些油汽、水蒸气等中分离出来。有油乳化现象的车用油气分离器效率更高，更容易分离水汽，会增加油乳化现象的概率。

这种现象的解决方法也很简单。冬季尽量避免短途行驶和低速行驶。短时间内，如果发动机部件温度不升高，水蒸气很容易与机油相遇形成乳化。入冬后立即换油，以免油中的水分降低润滑效果。

4a15j1发动机怎样

这台发动机是广汽传祺汽车的发动机，是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机。这台发动机的动力和油耗都很不错。

4A15J1采用燃烧控制技术，进排气两侧均有vvt，还配有电控可变排量油泵。这台发动机还使用了一个小惯性涡轮。

小排量涡轮增压发动机都采用小惯性涡轮，可以减少涡轮迟滞。但是小惯性涡轮有一个问题，就是发动机在高转速区域运行时，会出现涡轮压降现象，这是小惯性涡轮发动机不可避免的问题。

随着环保法规的日益严格，小排量涡轮增压发动机在汽车上得到广泛应用。这种发动机可以在不增加排量的情况下增加进入气缸的空空气量，这样发动机的动力会更强，燃油经济性也会很好。

涡轮增压发动机可以将空气体加压，吹入气缸，从而增加进气量。进气量增加，喷射的燃油就多，发动机的动力就更强。