雪铁龙c4 雪铁龙c4coupe

雪铁龙c4 aircross怎么样(雪铁龙c3xr和福克斯哪个好)

作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，福克斯凭借良好的底盘和操控性提升了福特在全球市场的品牌地位。雪铁龙C4Aircross在日内瓦车展上首次亮相全球。是一款紧凑型SUV，搭载三菱金萱GS平台，轴距长度为2670mm，两者各有特色。

福克斯和雪铁龙C4 Aircross哪辆车更好更值得入手

1.出现

EcoBoost180前端车型和1.5L自动前端车型均换上了深受消费者欢迎的ST-Line运动套件，包括:大尺寸开放式蜂窝状全黑前进气格栅、车底外壳、后扰流板和双排气管设计。这一次，雪铁龙带来了一款具有独特前脸的跨界SUV。整体造型像凶猛的剑齿虎。网状格栅的设计也借鉴了DS车的很多元素，加入了很多时尚元素。连车的名字都和普通越野车不一样。人们称之为C4Aircross。

2.力量

1.5L Eco Boost涡轮增压双喷射发动机:集成PFDI双喷射技术系统、低惯量混流涡轮增压器等20多项前沿技术，额定功率174马力，最大扭矩243N·m/1750-4500 rpm，匹配8速自动变速箱，动力澎湃，燃油经济性好。雪铁龙C4Aircross配备了4台发动机，还有2台汽油发动机和2台柴油发动机。汽油版提供1.6L和2.0L发动机，分别配备5速手动或CVT无级变速箱。根据官方消息，2.0L版本仅面向欧洲以外的市场。考虑到国内市场的消费习惯，推出2.0L搭配CVT变速箱的可能性很大，而柴油版预计不会推出。

3.配置

除了更换运动套件外，EcoBoost180前潮版车型和1.5L自动前跳版车型在延续之前配置优势的基础上增加了多项实用功能。EcoBoost180前潮型:增加无钥匙进入、一键启动、TPMS胎压监测等。1.5L自动前跳型:新增大天窗、一键启动、TPMS胎压监测、驻车雷达和真皮方向盘等。雪铁龙C4Aicross提供智能无钥匙进入系统；音频流功能使雪铁龙C4Aircross能够通过蓝牙无线连接播放智能手机或兼容音频驱动设备上存储的音乐；配备世界音响设备专家RockfordFosgate开发的车载级高保真系统等。此外，配备日间行车灯、USB接口、蓝牙免提电话等。都体现了雪铁龙科技装备的人性化理念。

总结:福克斯和雪铁龙C4 Aircross都是紧凑型车，两者都有各自的特点。至于怎么选择，就看你追求的是什么了。

雪铁龙c3怎么样

C3-XR乍一看很法式，圆润简洁，带有雪铁龙特有的圆角矩形装饰。车头的镀铬线条以雪铁龙的双logo为中心，延伸至两侧大灯，形成飞机的机翼般视觉效果，极具视觉冲击力。下面的黑色格栅圆润、年轻、动感。潮款外观采用黑色主题装饰，包括前包围装饰、进气格栅、车顶和行李架。同时在前翼子板处加入了专属的3D logo，看起来更加个性化。

灯光方面，全系标配卤素大灯，除入门级车型外，均提供LED日间行车灯。大灯的暖黄色灯光与车辆整体气质相匹配，平和舒缓，大灯高度调节功能是全系标配。

侧面看，线条动感流畅，有自己独特的气质。得益于C柱行李架的贯穿式设计，整车姿态动感，也提升了视觉高度。车尾简洁规整，圆角尾灯简洁实用，辨识度高，与大灯相呼应。一侧共两个方形排气在右侧，足以支撑1.2T车型的气场。车身尺寸方面，长宽高分别为4282/1748/1557mm，轴距为2655mm。

室内设计风格简洁大方，布局清晰简洁，各功能分区操作方便。越南版车型采用7寸中控屏，支持CarPlay手机互联和原图功能；两款高配车型采用9英寸中控屏，支持GPS导航系统、导航道路信息显示、语音识别、车联网、CarLife手机互联。

三辐方向盘全部采用塑料材质包裹，档次感一般。它们只支持手动上下调节，中高端机型还配备了多功能按键。机械仪表风格传统，中屏主要用于油量、档位、驾驶模式、里程等信息。屏幕上的内容不可调，没有油耗、胎压等信息。

座椅宽敞舒适，靠背贴合身体，支撑性很好。低配款用面料包裹；中高配款采用皮革/面料混合材质包裹，接缝处做工规整细致。后排座椅整体触感偏软，中间头枕缺失且平台凸起，中间位置的乘坐感略差；座椅支架4:6比例放倒，放倒后无法达到平整。

动力方面，搭载1.2T涡轮增压发动机，符合国ⅵ排放标准。发动机最大功率136马力，最大扭矩230n·m，匹配6速湿式双离合变速箱。MIIT的综合油耗为5.1升/100公里。

C3-XR是东风雪铁龙旗下的一款定位比较低的小型SUV，经济实用。这里的实用性不同于国内追求空的房间、配置、材质质感，主要侧重于基本使用的便利性和驾驶体验。平时开着它，听歌，上班，钻巷子，周末带着行李短途旅行，享受一点休闲时光。不会给你太多动力，也不会有什么高端配置。就像生活中的朋友一样方便轻松，小瑕疵也能带来一点满足感。