新手多久可以上高速
新手第一次上高速路总是很害怕。其实就算是老司机也会一直对高速心存敬畏。所以,虽然有车友表示不满,但如果你亲眼目睹了高速上的连环追尾,亲眼看到了一分钟前还活蹦乱跳的生命,一瞬间就阴阳两隔,你会觉得在高速上开车再小心也不为过。好了,先不说这么惨烈的一幕,来说说高速行驶需要注意的事项吧!
1.新人要注意交通法规,在高速上粘贴实习标识。
如果你是新手,请注意规则,把实习标志贴在车尾,这样其他司机看到你就会有所警觉,更加宽容。此外,实习期内,驾驶员必须由三年以上相应或更高驾驶证的驾驶员陪同。重要的事情要记在心里,不然真的发生意外保险公司就有话说了。
2.不是新手,第一次上高速“老司机”要有经验丰富的司机陪同。
别得瑟了。Freeway不是得瑟的地方,也不是新手。只要是第一次上高速公路,最好找有三年以上驾龄的司机或者有高速公路经验的人。否则,你不会有路灯,直到晚上高速公路原来没有路灯,所以要收起市区的各种驾驶问题,老老实实在高速公路上开车。晚上最好不要跑步。
3.上高速前检查车辆,无论新手还是老手都一样。
出门前,一定要对车辆进行体检,尤其是轮胎、刹车、备胎、水、油等。现在是夏天,高速跑的时候挡风玻璃上会有各种虫子的尸体,所以玻璃水要加满,不然看不清路,会恶心死你的。再来说说轮胎检查。这是件大事。很多女生开车,轮胎都磨成光头了还在开。这种轮胎高速遇水真的很危险。最后,新手上路前要注意带上你的车辆手册,提前研究好路线,做好计划,找个靠谱的导航。准备工作也差不多了。
4.跑高速,知道限速,主要是最低速度。
高速的限速一定要明白,不是说你要跑到最高限速,而是对于新手来说,要注意最低限速。每一条高速都有一个最低速度,所以不要在低于最低速度的高速上跑,这和超速行驶的危险是一样的,害人害己!很多人在高速公路上遇到龟速就想把司机拉下来揍一顿。
5.选择车道有讲究。
如果是两条车道,那就跑最左边的车道。一般新手都达不到最高限速,所以看后视镜。如果有人超过你的车,在保证安全的情况下,主动给后车让路。如果是两车道以上,就不要在超车道跑了。可以放心选择中间车道。还有一点要记住的是尽量少跑最外侧车道,所以是大车用的。
6.高速超车不要犹豫
虽然是第一次跑高速,但是超车是不可避免的。这个时候,尽量保证从左侧超车。虽然看到右边有人超车,但是不要学。超车的时候一定要坚决,不要犹豫。超车时,提前用喇叭灯提醒前方驾驶员,然后尽快超车。超车时间越短,就越安全。超车的时候可能会有点超速。不用担心,车辆的码表一般低于指示速度的5%,即使超车时超过规定的10%,也是安全的。
最后说一下超车和回车道。很多人经常会犯回车道速度过快的错误,无法保证与后车的安全距离。所以建议走一段路,超车后再回去。当然不要走应急车道,因为应急车道会有一些大车停下来修车,很容易用螺丝扎轮胎。
7.不要跟着大车,也不要让大车跟着
高速公路上有许多大型汽车。不要长时间跟在大车后面跑,因为视线有限,心情会很压抑。所以要尽早超车大车,保证安全。如果遇到堵车,那就没办法了。另外,不要让大车跟着你,因为遇到紧急情况,你可以把大车停下来,大车就真的废了。最大的大车追尾是最悲哀的提醒。
8.注意标志和标记以及警告标志。
跑高速的时候,很多人会忽略指示牌和警示牌。稍微注意一下就会发现,桥梁涵洞是不允许并线的,有严格的限速规定,一定要遵守。夏季风很强。如果你要去自驾游,等等。,你要特别注意桥上的侧风警告。如果遇到特别强的侧风,一定要握紧方向盘。另外,有些路段有"事故多发区"的警示牌,这不是空贴上去的,而是用血贴上去的,所以一定要注意。
9.紧急停车或发生事故时,注意安全。
万一在高速公路上紧急停车或发生事故,人们最好不要在车里。尽管天气炎热,他们还是应该站在护栏外,按照交通法规竖起警示牌,然后等待救援。比起炎热的天气,人的生命才是最重要的。记住,停车的人不要在车里!
10.离开高速公路,提前加入线路。
当你要离开高速公路时,你应该提前并线。看到路边标志还有1.5km和1km的时候,就要并入最外面的车道准备。很多事故都是路口强行并线造成的,你要注意。如果你真的错过了十字路口,不要倒车。往前走,走到下一个十字路口。虽然你走的多,但是安全真的很重要。
简而言之,开车是一项熟能生巧的技能。希望大家都能平安出行!
新手独自上高速扣多少分?
新手司机在高速公路上开车不会被罚,但是会被罚款。实习期内在高速公路上驾驶机动车的驾驶人,应当有三年以上相应或者更高驾驶证的驾驶人陪同。随行司机应乘坐在副驾驶位置,引导实习司机。
扩展信息:
原因:
因为新手司机刚拿到驾照,没有掌握一定的驾驶技能,遇到紧急情况不能第一时间反应,会增加行车安全性。新手司机开车需要掌握一定的技巧和应急处理方法,不要在无人陪伴的情况下上高速公路。
注意事项:
转弯的时候记得提前看后视镜,看看后面的车辆是不是要超车,记得提前变道,避免转弯的时候出车道。
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