麦弗逊悬架和多连杆式悬架是汽车中常见的独立悬架。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有运动干涉。
这也是独立悬架比非独立悬架有更好的操控性和舒适性的原因。
麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架，具有结构简单、体积小、占用空间小等优点。
麦弗逊悬架只有一个L形控制臂，几乎不占发动机舱空间。
所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬挂可以调节更多的参数。这种悬挂可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。
多连杆悬架还可以提高汽车的乘坐舒适性。
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