丰田逸致用了什么悬架
丰田一智前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
丰田一智是一款mpv车型，很多mpv车型的后悬架都会采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁悬架也是汽车中最常见的非独立悬架。这种悬架结构简单，体积小，占用空的空间相对较小。
扭力梁悬架可用于扩大后排乘客舱空和行李厢空。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，大多数汽车的前悬架都会采用麦弗逊悬架。
麦弗逊悬架结构简单，体积小，占用的空空间相对较小，因此这种悬架的成本相对较低。
麦弗逊悬架用在很多前置横向发动机的汽车上，因为它几乎不占用空的发动机舱。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有运动干涉，这也是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。
丰田一智用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。
如果你对丰田一智感兴趣，可以去当地的丰田4s店试试这款车。
丰田逸致停产原因
丰田一智已经停产，这款车最新的车型是2015款。丰田一智是丰田旗下的一款mpv车型。
2015款丰田EZ采用1.8升自然吸气发动机，最大功率103kw，最大扭矩173 Nm，最大功率转速6,400 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备了双vvt-i技术和可变进气系统。这台发动机使用铝合金气缸盖和气缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
丰田一智其实一共用了三个发动机。除了1.8升自然吸气发动机，这款车还有两款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。
丰田一智前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
大部分mpv车型的后悬架都会采用扭力梁悬架，尺寸相对较小，占用的空间相对较小空。
带有扭力梁的后悬架可以扩大后排乘客舱空和行李厢空。
如果你对丰田一智感兴趣，有机会可以试驾一下。这辆车停产后我买不到新车，但在二手车市场还是能找到的。
丰田一智的性价比还是比较高的。这款车的指导价是14.98万元到23.98万元。
