当机油过度消耗时,没有及时补充,就会在高速的途中,由于机油压力不足,张紧力不够,造成齿形链跳动,正时不正确,轻者动力性不足,燃油消耗高;重者会造成活塞撞击其门,使相关的连接件机械损伤。
机油压力报警会有三种情况:
一是在发动机启动时报警,待正常启动后很快消除;
二是高温报警,启动时不报警,而是正常运转或高速运转行驶时报警;
三是持续报警,从启动到运行过程持续的报警。机油压力报警除与润滑油的质量有关外,还与发动机的自身状况密切相关,汽车的新旧、运行里程、间隙大小、机油泵及辅助系统的工作状况等都应毫无例外地检查、分析和判断。