汽车用继电器开关负载功率高，抗冲击和抗震动能力强。汽车内电源多为12V，线圈电压多设计为12V，因为是电池供电，电压不稳定。环境恶劣，吸入电压V60%VH(额定工作电压)；线圈过电压允许达到1.5VH，线圈功耗大，一般1.6 ~ 2 W。
汽车继电器由磁路系统、接触系统和复位机构组成。磁路系统由铁芯、磁轭、衔铁和线圈组成，触头系统由静簧片、动簧片和触头座组成。复位机构由复位簧片或拉簧组成。
车辆继电器触点间的接触电阻主要由收缩电阻和表面膜电阻组成。触头的接触电阻与触头的接触形式、材料性能和表面加工有关。因此，为了降低继电器触点的接触电阻，可以在触点压力不变的情况下，改善触点状态和材料。
